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#Actualités du secteur
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L'ordre de Sanmar suit l'annonce de concept
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Les nouvelles du constructeur turc Sanmar de traction subite incluent les livraisons et une commande pour la première d'une nouvelle conception dans juste quelques semaines de l'annonce du nouveau modèle joignant le Sanmar, dossier de Robert Allan Ltd (RAL).
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Juste le mois dernier cette colonne a rapporté le dévoilement d'une nouvelle conception de RAL, le TRAktor Z-2500SX à construire exclusivement aux chantiers navaux de Sanmar. La première commande pour ce contrat, au-dessous de traction subite de tracteur de règle de longueur de 24m a été maintenant signée entre Sanmar et Taranaki gauche sur la côte ouest du Nouvelle-Zélande. La nouvelle conception, être connu comme série de Delicay aura une traction garantie de borne de 60t des moteurs principaux de Caterpillar et des Z-commandes montées à l'avant de Rolls Royce.
Le personnel de Taranaki gauche a visité des yards en Chine, à Singapour et en Turquie avant de choisir le TRAktor Z-2500SX, commandant une conception standard avec des modifications limitées.
D'abord des deux livraisons rapporter également implique les premiers exemples d'une nouvelle conception. Dans la commande pour commander des coûts de fonctionnement et entretien, Sanmar a contracté RAL pour concevoir une “petit-soeur” à sa classe réussie de Boğaҫay ayant pour résultat le contrat mais la conception puissante de 22m a indiqué des remparts 2200 par RAL et la classe de Sirapinar par Sanmar.
Un équipage de la livraison de Sanmar a maintenant livré le navire le numéro un (le premier de trois) a appelé Sirapinar à Dubaï pour le monde de cales sèches de propriétaires. La traction subite a un LOA de 22.4m, la poutre 10.85m et l'ébauche 4.67m et est construite à la classe de RINA. La puissance est fournie par deux moteurs principaux de Caterpillar 3512C développant chaque 1,380kW à 1,600rpm tournant Schottel SRP 1012 Rudderpropellers de orientation à pas constant chaque avec des propulseurs du diamètre 2,100mmm. Les puissances principales gauches de moteur une pompe simple de FFS alimentant 1,200m3/hr un moniteur, Caterpillar assurant également deux gensets de 86ekW C4.4. Sur des procès Sirapinar a réalisé vers l'arrière une traction de borne de 46.9t en avant, de 44.8t et de vitesse 12.2kn, déclarer de Sanmar que des options plus puissantes de propulsion peuvent fournir jusqu'à 60tbp.
Svitzer est maintenant un client régulier pour Sanmar a construit, RAL a conçu des tractions subites et Svitzer Amériques a récemment pris la livraison de Svitzer Monte Christi et de Svitzer Catuan pour l'opération en République Dominicaine. Les tractions subites chacune des remparts 2400SX sont actionnées par deux moteurs principaux de Caterpillar 3516C développant 4,200kW au total, conduisant des éjecteurs de point de gel de Rolls Royce USA 255 avec des axes de carbone tournant des propulseurs de diamètre de 2,600mm dans les becs à haute efficacité. Deux gensets de Caterpillar C4.4 86ekW sont inclus et les chiffres de performances incluent 70tbp et vitesse 13kn. Le remorquage est au-dessus de l'arc par l'intermédiaire d'un treuil de DMT.
Les deux dernières années ont vu Svitzer commettre à douze tractions subites de RAL/Sanmar. En plus de ce qui précède, deux ont été livrés à Svitzer Amériques et à Svitzer Euromed, six tractions subites terminales de classe de RAstar 2800-E sont dans la construction, ont indiqué le projet “de balle argentée” et une nouvelle paire légèrement plus puissante de la même classe est destinée à une utilisation à l'Australie occidentale en mer de projet de GNL d'Ichthys.