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DHT finit des difficultés aux gouvernails de direction de SUPERTANKER de newbuild

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Opérateur DHT Holdings, Inc. (NYSE de bateau-citerne : DHT) rapporte cela pendant une inspection de routine de la première d'une série de six 299 000 newbuildings de TPL, le DHT Jaguar a livré en 2015, une fracture entourant la fenêtre d'inspection du gouvernail de direction a été identifié.

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DHT note que c'est sa politique pour inspecter tous les newbuildings, y compris des secteurs sous-marins, au cours de leurs périodes de garantie. et cela, suivant une analyse de cause première conduite par le constructeur de navires Hyundai Heavy Industries (HHI) et le bureau de société de classification de l'expédition américain (ABS), il a mis en application un plan permanent de réparation pour une amélioration de conception de gouvernail de direction sur le DHT Jaguar et ses bateaux de soeur.

DHT indique qu'il a maintenant a terminé les travaux et, par rapport à lui, a encouru 105 jours de -location pendant le quatrième trimestre de 2016, égalant environ à 5% de ses séances au cours de la même période. Le coût de réparation a été couvert par HHI sous son obligation de garantie.

DHT était conforme à HHI pour reporter la livraison de son newbuilding final dans le programme à l'origine dressé pour la livraison pendant le quatrième trimestre de 2016.

Le navire, qui sera appelé tigre de DHT, sera livré pendant en janvier 2017 sans coût supplémentaire à DHT, effectuant franchement sa valeur.