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Briseur de code : l'offre parfaite de chat de puissance ?

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Une nouvelle conception pour un vagabond de chat de puissance vise à créer un marché pour des offres de multihull…

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Les offres de catamaran sont encore plus rares que des superyachts de catamaran. Il n'y a aucune raison évidente pour laquelle ceci devrait être ainsi. Oui, leur poutre supplémentaire exige plus d'espace de garage, mais la stabilité inhérente, ébauche peu profonde, un plus grand secteur de plate-forme et a ajouté la représentation pour aller un certain moyen d'être supérieur à cet inconvénient. Un autre inconvénient est que, jusqu'à présent au moins, la langue boxy de conception de beaucoup de multihulls a fait peu pour changer les esprits des puristes de monohull.

Comme l'ancien concepteur en chef de concept pour Sunreef et le lotisseur de son concept de trimaran de puissance de 210 pieds, Robert Blazejak se spécialise dans des plates-formes de multihull et est accoutumé aux préjudices du marché. Maintenant travaillant en tant que concepteur indépendant, il a élaboré une conception de chat de puissance de 40 pieds qu'il croit ira un certain moyen de réparer l'équilibre.

« Mon expérience avec des multihulls m'a prouvé qu'il y a un espace sur le marché pour les conceptions qui peuvent concurrencer des monohulls en termes de frais, conception moderne, » il discute. « Quand j'ai laissé Sunreef, je suis venu loin avec une idée très claire d'un bateau de jour de catamaran entre 40 à 60 pieds avec les lignes très mordantes et contemporaines. Grâce à la disposition transformable de meubles et à l'architecture partagée de coque, il pourrait également fonctionner comme superyacht tendre ou navire de soutien. »

En fait, l'approche du concepteur polonais n'était pas de concurrencer d'autres catamarans sur le marché, mais de prendre les offres équivalentes de monohull des goûts de VanDutch, d'évolution ou d'imbécile et de les battre à leur propre jeu.

La conception qu'il a montée avec – pas pour rien “briseur de code” appelé – est fortement fonctionnel et visuellement en appelant. Disponibles dans un Cabrio, Targa, coupé et une version entièrement incluse de salle, le Cabrio et Targa sont les plus appropriés en tant que grâce tendre de conceptions à leurs profils bas relativement. Mais ce n'est pas simplement les noms modèles qui dérivent du monde des véhicules à moteur : dénommer extérieur facetté dessine également fortement sur la conception de voiture.

Avec l'espace suffisant de plate-forme aurique – idéal pour l'usage comme transporteur de bateau ou de personnes de piqué – et une cabine d'invité dans chacune des coques, Blazejak calcule qu'il a emballé le sqm 75 de l'espace vital dans une conception mesurant juste 12m LOA avec une poutre de 6m. L'espace de plate-forme peut être augmenté plus loin à l'ancre avec les plates-formes rabattables de rempart. Le chat en aluminium n'est aucun lambin ou : équipé des moteurs 320hp jumeaux, il serait capable des vitesses au-dessus de 30 noeuds, mais le bâtiment avec les composés avancés signifiait toujours plus haut pour discriminer financièrement à l'encontre des vitesses.

« Multihulls sont supérieurs à des monohulls à tant d'égards, » dit Blazejak, qui est en négociation avec un chantier naval pour mettre sa conception de briseur de code dans la production de série. « Car dénommer extérieur s'améliore, je suis sûr que dans les années à venir les propriétaires graviteront de plus en plus vers la stabilité et la fonctionnalité des catamarans et des trimarans. »