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Grand et rapide

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L'ALLEMAGNE, Berlin. Basé sur une conception au commencement présentée en 2012, T. Fotiadis a développé l'extérieur et intérieur pour un concept d'Axebow de haute performance de 135m. Le projet vise à présenter des nouvelles lignes, des formes, des matériaux et des couleurs à l'industrie de superyacht.

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« Après avoir assisté à plusieurs salons nautiques au cours des dernières années, j'ai vu que les intérieurs de yacht ont le genre devenu de sondage, car la plupart des chantiers de construction navale continuent à replier le même sentiment de conception, mais utilisant différents matériaux, » dit le fondateur du studio Theodoros Fotiadis. « Un des objectifs de ce projet était de permettre à des personnes de se bouger librement autour de chaque plate-forme, de la fourniture facile d'accès aux secteurs tels que le club de plage et de barre, les jardins à bord et intérieur. »

Fotiadis s'est mis à créer un navire rapide avec “à la maison” un intérieur décontracté, tout en également offrant un haut niveau de sécurité. Le logement pour 16 invités est équipé à travers 10 suites d'invité sur le pont principal, de deux suites plus encore a situé l'un ou l'autre de côté de la coque sur la plate-forme inférieure près du club de plage. Le propriétaire a un espace consacré au-dessus de la troisième plate-forme, avec des secteurs de divertissement situés sur le pont supérieur, qui inclut un salon et un jacuzzi en avant. La plate-forme du propriétaire inclut un hélipont à l'arrière pour permettre facile d'accès à et du navire.

« Au milieu du navire j'ai inclus un secteur de fresque d'Al qui peut être employé pour des parties, des dîners ou détendre simplement, » dit Fotiadis. « Je n'ai pas voulu inclure un secteur traditionnel de plage à l'arrière et tellement à la place j'ai créé deux suites qui mettent en application le sentiment d'une maison de bord de mer. »

Le concepteur continue pour indiquer comment la conception inclut une plate-forme d'île de flottement qui permet au propriétaire et aux invités de partir du ravitailleur. Si non utilisable cette plate-forme expansible est arrimée dans le garage tendre arrière inférieur, qui loge un sous-marin, une offre de huit-mètre et d'autres jouets de l'eau.

L'extérieur adopte certaines des caractéristiques d'un cuirassé mais “habillées” dans une conception de style de haute couture qui regarde rapidement même lorsque l'ancre. Tandis qu'il donne au profil un regard agressif, l'Axebow facilite également le navire par des mers et des aides pour diminuer le lancement et le jet en voyageant à la grande vitesse.

Sa superstructure de voronoi crée l'intrigue supplémentaire, commençant sur le foredeck et se prolongeant à l'arrière et sur les côtés de la structure. Ceci produit des formes élégantes pendant que la lumière brille par les trous dans la structure sur la plate-forme ci-dessous. D'autres caractéristiques de l'extérieur incluent un salon de fresque d'Al et un cinéma en plein air.

La coque du 135m a été conçue pour réaliser une vitesse maximale au-dessus de 40 noeuds, grâce à MTU quatre les moteurs diesel de 5875 picosecondes, produisant 17,523kW, couplé à deux propulseurs waterjet de Rolls Royce. Ceci est soutenu par deux turbines à gaz de 320000 picosecondes. Fotiadis croit qu'à une vitesse de 21 noeuds, le 135m offrira une gamme de 3,500nm, qui se laisse tomber à 1,050nm à une vitesse de 45 noeuds.

« Je suis actuellement en négociation avec un chantier de construction navale en Allemagne du nord au sujet de ma dernière conception, avec un plan pour lui présenter à l'exposition de yacht du Monaco cette année, » dit Fotiadis.