{{{sourceTextContent.title}}}

Comité technique 90 mètres

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

La conception dont le siège est en Grande-Bretagne de Tony Castro Naval Architects et de yacht a indiqué un nouveau concept de 90m basé sur un style de conception que le studio a embrassé pendant un certain nombre d'années.

{{{sourceTextContent.description}}}

Le comité technique 90 provient de l'évolution de deux concepts précédents, des 50m pour ISA Produzione et des 77m pour Lurssen. « Cet animal a été autour pendant un moment mais non jamais construit et ainsi nous avons décidé de la finir, comme version de 90 mètres, » explique Castro.

Toujours aux parties du développement, le concept offre un certain nombre de caractéristiques telles que des remparts se pliants et un héliport caché, en tant qu'élément de la piscine arrière, où le plancher peut être augmenté pour fournir une région terrestre. Cependant, la caractéristique la plus proéminente est une cascade vers à l'arrière du superyacht, permettant à l'eau de cascader du jacuzzi sur la plate-forme de ciel, vers le bas à la piscine sur le pont principal. Pour assurer un flux régulier et de commande de l'eau est réalisé, une série de canaux lumineux dans le decking de teck ont été inclus avec les structures en verre qui emballent l'eau.

Bien que l'intérieur ait pour être annoncé encore, entièrement le navire conforme de PYC (code de yacht de passager) fournira le logement pour 22 invités à travers deux VVIP, quatre suites de VIP et quatre doubles d'invité. Sur la plate-forme inférieure est un club affronté en verre de plage, qui est lié à la plate-forme arrière.

Avec l'option du l'un ou l'autre une structure tout en aluminium, pour maximiser la gamme du yacht, ou la combinaison en acier et en aluminium plus commune, la vitesse maximale envisagée pour le navire est 22 noeuds. « C'est grâce réalisable à avoir une si longue ligne de flottaison, et ceci a combiné avec un arc prolongé, vous gagnez au moins un noeud, » dit Castro. « La plupart des personnes avec un yacht de déplacement vouloir la gamme plutôt que la vitesse cependant. La gamme plus grande tend à être plus populaire que le poids du yacht, car il y a peu d'appétit pour la vitesse généralement. »