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Conque

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La conception de McDiarmid a indiqué un nouveau concept de 90m, avec quatre options dénommantes extérieures plutôt particulières, inspirées par la conchyliologie, l'étude scientifique des coquilles

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« La conception et dénommer de la superstructure prend son inspiration du beau vrillage et le tourbillonnement des formes de coquilles, » explique le concepteur de principe, Alex McDiarmid. « En particulier la coquille de Turitella (vis de tour), un long coquillage tournoyé, et la coquille de mer de Fusus de tibia, pour sa longues queue et naturellement conques minces. »

La coque en acier et le logement en aluminium d'offres de superstructure à 16 invités à travers deux suites de VIP, le chacun avec son propre balcon extérieur privé, trois doubles suites et une suite jumelle simple. La suite principale inclut le salon d'un propriétaire, un balcon extérieur et le secteur de plate-forme extérieur privé.

La conception des fenêtres dans la coque et à l'arrière de la superstructure est basée sur l'ouverture d'une coquille, permettant autant lumière naturelle dans le superyacht comme possible, « donnant suite de flottement d'oreillette, » dit McDiarmid. « Les couleurs vibrantes et saisissantes de beaucoup de coquilles ont influencé au-dessus du dessus, plan multicolore de peinture. C'est un concept qui exigerait de nouvelles manières dans la pensée pour la production mais les conceptions de l'avant-projet devraient offrir une analyse dans ce qui pourrait être, tandis qu'amusez en même temps la visionneuse. » L'équipe était très désireuse pour s'assurer qu'au moins une des quatre options a présenté a eu un arc classique, tout en poussant les frontières avec dénommer des concepts restants.

D'autres caractéristiques des conceptions incluent un hélicoptère, les offres faites sur commande qui assortissent dénommer extérieur du yacht, des waverunners, des scooters de mer, des planches à voile, des kayaks, des waterskis, des wakeboards et d'une gamme de scaphandre et d'attirails de pêche.

Deux moteurs de MTU 20V 400 M73L produisant 3 600 kilowatts conduiront la conque, réalisant une vitesse maximale de 18 noeuds et d'une gamme de 6 900 nanomètre à 14 noeuds. Un système de propulsion alternatif serait un système électrique diesel hybride avec des commandes de cosse, Voith électrique Propulsors intégré/éjecteurs.