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#Actualités du secteur
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BALEÀRIA SIGNE L'ACCORD DE CONSTRUIRE DEUX DOUBLES FERRIES DE CARBURANT
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Baleària a conclu un accord avec le chantier naval italien Cantiere Navale Visentini de construire deux doubles ferries de soeur de moteur à gaz, mesurant 186.5m dans la longueur et une capacité pour 810 personnes, 2 180 mètres linéaires de cargaison et 150 voitures. Tout le investissement dans des ces navires innovateurs est 200 millions d'euros ; on s'attend à ce qu'ils soient opérationnels d'ici fin 2018.
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Avec la construction de ces deux navires, la société fait un autre pas en avant dans son engagement pour employer le gaz naturel et l'eco-efficacité dans leur flotte. Les bateaux atteignent une vitesse de 24 grâce de noeuds à deux doubles moteurs avec une puissance totale de 20,600KW.
L'utilisation du gaz naturel liquéfié (GNL) et d'autres énergies propres réduisent le CO2 et les émissions de NOx par plus de 40 pour cent tout en en même temps éliminant les émissions extrêmement néfastes du soufre et d'autres particules.
Les deux ferries, avec des caractéristiques pratiquement identiques, auront 123 cabines et 402 sièges de passager. Quand il s'agit de services à bord, l'engagement de la société est d'ajouter la valeur à tous les voyages en fournissant à des passagers une expérience agréable de voyage.
Ainsi Baleària offre un large éventail de services intégrés, incluant à la carte et restaurants de libre service, barres, magasin, programmation d'audiovisuel, ateliers des enfants et représentations magiques, notamment.
Adolfo Utor, président de Baleària, a remarqué que ces deux nouveaux ferries permettront à la société de garantir des services améliorés aux deux passagers et opérateurs logistiques, “tout en en même temps gagnant un avantage concurrentiel”.
Les deux bateaux intelligents “incorporer les dernières technologies pour être plus viable et pour assurer la meilleure expérience de voyage de passager”.
Cantiere Navale Visentini est très heureux avec cet ordre et pour construire des navires pour Baleària pendant qu'une vente directe confirme les capacités du chantier naval dans de nouveaux et innovateurs projets de se développer pour que les navires de RoPax soient extrêmement concurrentielle en termes de prix et fiabilité.
Ces nouveaux bateaux sont une addition au “ferry de croisière” que Baleària a commandé du chantier naval de LaNaval début 2016. Comme ces deux nouveaux navires, ils trop seront alimentés au gaz et équipés des dernières, eco-efficaces technologies.
Ce navire intelligent sera la plus grande opération dans le méditerranéen et parmi le plus grand au monde ; il incorporera des services de croisière pour augmenter l'expérience de passager. Avec 187 millions d'investissement d'euro, on s'attend à ce qu'opère les itinéraires baléars pendant 2019.
Ces trois nouveaux navires et l'auxiliaire actuel, moteur géré par le gaz du ferry Abel Matutes (qui emploie ce carburant dans la manoeuvre et les séjours gauches), font Baleària un de la compagnie maritime pionnière dans l'utilisation du gaz naturel liquéfié dans le monde.