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Tout le changement pour Edda Fjord

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Une mise à jour aux promesses de système d'accès de s de “Edda Fjord” de donner au navire un nouveau bail de la vie.

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Ce bateau de soutien de Østensjø Rederi a eu une histoire mélangée : lors de son lancement en 2002 les 98.6m longtemps de la poutre de 22m c'était le plus grand navire d'offre de plate-forme dans le monde avec 1,270m2 de l'espace de plate-forme et de 12 600 kilowatts de puissance avec la capacité DP2.

Cependant, juste deux ans après il était encore sous le couteau, étant modifié pour devenir le bateau du “floatel” du monde premier, pour travailler au commencement outre de la côte du Nigéria pendant la construction et la commission projet du FPSO du “Bonga” de Shell. Il a fait placer un grand nombre de cabines containerisées sur la plate-forme arrière pour loger plus de 300 techniciens et passif, verrouillé sur la solution de passerelle.

Alors début 2016 le bateau a souffert un layup en raison de la diminution mondiale de pétrole et de gaz. Cependant, les propriétaires Østensjø Rederi ont décidé que cette dame plutôt grande pourrait faire meilleur et a étudié son potentiel du Promenade-À-travail (W2W) dans le marché d'énergies renouvelables. Toujours, afin de répondre à des exigences il a eu besoin d'une passerelle travaillée pour des états plus dynamiques de ferme de vent : donc Edda Fjord est fournie avec un système de l'accès (AHC) compensé par poussée active internationale à temps de bon fonctionnement capable de déplacer le personnel et l'équipement à et des tours de ferme de vent, même dans les mers assez raides.

Pour le maintenir flexible, ces 23.4m longtemps de la passerelle large d'alliage d'aluminium de 1.2m a une variation télescopique de 8m. Les capacités sont assez larges pour faire face à une gamme du personnel et du kit : la charge quand a débarqué est 400kg par m2, bien qu'il puisse encore prendre 1,000kg à 22m de la portée même tandis que non vérifié. Pour finir, les angles d'envergures d'atterrissage (tout en poussant dessus) entre 18° et 13° vers le bas.

Intéressant, cette passerelle particulière semble populaire dans le segment de W2W : L'entreprise de location à temps de bon fonctionnement (qui a récemment accédé au marché de location avec une gamme des unités d'accès entre 8m et 42.55m) a déjà manipulé deux contrats pour les systèmes semblables d'accès de 23.4m.

Le premier était pour l'armateur norvégien Eidesvik en mer ; son navire Acergy Viking est bientôt de travailler pour l'énergie éolienne de Siemens. À temps de bon fonctionnement a également signé un contrat semblable avec Solstad en mer pour une passerelle une sur ce qui était Rem Installer, récemment retitré Normand Jarl. Ce navire commence maintenant le travail pour Dong Energy sur Gode Wind I et II, plus le parc de vent de Borkum Riffgrund.

Ainsi, donné la tendance récente, il semble comme si Edda Fjord améliorée peut bientôt trouver travaillent de retour la maison en Mer du Nord.