Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
PORT DE CAPE TOWN DRAGUANT POUR AMÉLIORER ACCESS
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La division de dragage nationale de services de s de l'autorité de ports de Transnet (TNPA) “s'est embarquée sur (US$ 1.1m) une campagne de dragage de l'entretien R15 million au port de Cape Town pour reconstituer les profondeurs de conception à l'intérieur du dock de Duncan.
{{{sourceTextContent.description}}}
La campagne d'entretien, qui a commencé le 8 mars 2017, est programmée pour achèvement vers la fin en avril 2017. L'objectif principal de la campagne de dragage est de s'assurer que le port de Cape Town fournit les canaux de navigation sûrs et les équipements de amarrage à quai pour embarquer en reconstituant les profondeurs originales de conception.
Deux navires de dragage, l'Isandlwana, un dragueur de remorquage de trémie d'aspiration et le dragueur de trémie de grippage d'Italeni ont été mobilisés par des services de dragage de TNPA à cet effet. Des enquêtes bathymétriques à faisceaux multiples sont menées à intervalles réguliers dans toute la campagne qui s'assurera que tous les secteurs chez Duncan Dock sont reconstitués à leurs profondeurs originales de conception.
Le dragage est l'excavation sous-marine spécialisée qui aide à maintenir des ports et des ports sûrs et navigables et est un aspect critique de l'entretien gauche.
Isandlwana, qui a une capacité de trémie de ³ de 4200m, enlèvera le ³ approximativement de 70,000m du matériel du fond marin avant fin avril. Le corrompre est pompé dans la trémie et peut être débarqué par la décharge par dix valves inférieures coniques.
Le pompage à terre est également possible au moyen de l'un ou l'autre une canalisation de flottement, un mécanisme latéral de décharge ou par “rainbowing”, où le navire de dragage décharge le matériel qui a été prétendu du fond océanique dans un haut arc établir une masse de terre ailleurs, comme pendant l'alimentation des plages, empêcher l'érosion le long des côtes ou reprendre la terre.
Le programme de renouvellement de la flotte de TNPA a amplifié la capacité de la division de dragage de faciliter le retrait d'approximativement quatre millions de mètres cubes de matériel excédentaire du fond de la mer chaque année aux ports de l'Afrique du Sud.
Avec l'équipement le plus moderne disponible dans l'entreprise du secteur tertiaire spécialisée, le dragage des services peut répondre non seulement aux besoins du système gauche sud-africain, mais aux besoins de l'Afrique méridionale, aidant d'autres pays africains pour élever leurs économies.