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LES DEUX PREMIERS FERRIES PARTOUT DANS LA VILLE ONT LANCÉ

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Le 2 mars 2017 les deux premiers navires de passager construits par le requin basé sur la Louisiane en métal de constructeur de navires pour le nouveau service de ferry partout dans la ville de New York ont pris à l'eau, après avoir été lancé chez Franklin du requin en métal, chantier naval de la Louisiane.

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À 0730 vendredi 24 février opérateurs de Berard Transportation a commencé le processus élaboré de déplacer le premier de deux 86ft x 26ft catamaran-a décortiqué les navires de passager en aluminium du bâtiment de l'assemblage final du requin en métal aux grues de attente de H. Brown Crane Service, qui a levé le navire et l'a placé dans le canal adjacent de Charenton.

D'ici 1530 les deux navires étaient dans He arrosent avec des équipages de requin en métal reprenant le travail sur le fitout de navire. En attendant, deux ferries plus partout dans la ville étaient préparés pour la peinture, et deux autres se dessinaient dans le magasin de soudure, comme le travail sur le projet continue.

Le requin en métal construit actuellement six de l'Incat Crowther-a conçu, 149 le passager, ferry-boats transportant des passagers du sous-chapitre T d'USCG pour LLC de flotte de ferry de HNY (une société de Hornblower), opérateur du service de ferry partout dans la ville de New York. Le requin en métal prévoit de livrer deux des ferries de New York par mois de mars à mai.

En attendant, la préparation de site avait lieu aux yardas que le requin en métal augmente ses opérations pour adapter à l'activité accrue.

La base pour un nouveau 200 ′ du ′ X 80 a entièrement enfermé le grand ensemble de navire que le bâtiment sera versé dans les prochaines semaines, avec un immeuble de bureaux autonome et de deux étages avec plus de 8 000 pieds carrés de l'espace pour l'ingénierie de Franklin, une gestion de programme, et un personnel d'appui.

Avec la construction partout dans la ville de ferry maintenant bien en cours et la partie d'un ordre militaire étranger de vedette de 18 bateaux a récemment accompli, le requin en métal dispose à débuter le travail sur un ordre de quatre-bateau de 88 navires de passager de ′ pour la division de Potomac Riverboat Company des croisières de divertissement, et un ordre de deux-bateau de 105 navires de passager de ′ pour l'autorité régionale de transit de la Nouvelle-Orléans.

Au delà du marché de navire de passager, le yard de Franklin produira une gamme des ordres comprenant des 45 vedettes supplémentaires de ′, un bateau pilote de 45 ′, un contrat d'US Navy de multi-bateau pour 50 navires ultra-rapides de ′, un bateau d'approvisionnement de 70 ′, et un catamaran de 158 ′.