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Bulker détourné libre après réponse navale combinée

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La force navale d'UE confirme que le cargo, le système mv OS-35, qui a été attaqué par les pirates armés suspectés samedi 8 avril, est sûr et mettre en communication en route après coopération réussie entre les forces navales de compteur-piraterie internationale dans le golfe d'Aden.

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Les forces navales se sont rendues compte de l'attaque après que le maître du système mv OS-35 ait envoyé une alerte de mayday pour indiquer que les hommes armés s'étaient élevés à bord de son bateau. Le maître et l'équipage pouvaient se fixer dans une salle sûre, connue sous le nom de citadelle, après arrêt des moteurs.

En entendant l'alerte, le centre de la sécurité maritime de force navale d'UE (Corne de l'Afrique) a immédiatement fourni un avertissement de navigation à tous les navires de commerce pour les avertir qu'un incident de piraterie avait eu lieu.

Après la coordination étroite entre les navires de guerre des forces maritimes combinées, marine chinoise de PLA et marine indienne, une équipe de embarquement d'un navire de guerre de marine de PLA a embarqué le système mv OS-35 et a libéré l'équipage.

Bien que la déclaration d'UE Navfor explique que le bateau a été sauvé par un effort multinational, le milieu indien a été bouleversé par une déclaration chinoise de marine de sorte que « une flotte de convoi de PLA l'heure locale de dimanche ait sauvé un bateau Tuvalu-pendant détourné par des pirates dans le golfe d'Aden, une région dans laquelle la Chine a conduit des missions d'escorte depuis 2008. Un groupe de 16 membres de la force spéciale de la marine chinoise a monté à bord du bateau détourné et a sauvé les 19 membres d'équipage » ne faisant aucune référence au rôle joué par la marine indienne, ou n'importe qui d'autre.

Il n'y a aucun rapport d'aucune rencontre par les forces spéciales avec les pirates, qui semblent avoir abandonné le navire quand ils ont trouvé qu'il sans puissance et équipage a sans risque barricadé dans la citadelle

Le navire marchand détourné, OS-35, est exploité par la gestion d'Oldstone de Lebaon et est des 1999 établie, le vraquier de 35 362 TPL qui était le bateau, connu sous le nom d'OS 35, voyageait de Kelang en Malaisie à Aden au Yémen quand il a relevé de l'attaque des pirates somaliens samedi soir.

Navire de guerre Yulin de marine de PLA de Chinois et moniteur de sultan de Tippu de navire de guerre de marine du Pakistan système mv OS-35 en photographie prise du navire de guerre de force navale d'UE, SON Espero, qui a contribué à l'effort coordonné