{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Le premier ce qui sera par la suite d'une flotte de 20 ferries réservés au passager qui relieront Manhattan au d'autres villes est arrivé à New York City le 2 avril.
{{{sourceTextContent.description}}}
Construit par la construction navale d'horizon, la La Batre, AL, 149 le passager, catamaran de bayou de 26m ferry-pour maintenant a indiqué comme H200-made les approximativement 1 750 milles, voyage de 13 jours seule fond-y compris un voyage avorté à travers la Floride par la voie d'eau relativement peu profonde d'Okeechobee.
Office de New York City du maire a gazouillé la nuit dernière, « oh ! Après un long voyage et une expérience horrible avec la boue et les alligators, le premier @CitywideFerry est arrivé à New York City ! »
Le ferry partout dans la ville par Hornblower le 3 avril a gazouillé, « un voyage de 13 jours plus tard, H200 l'a fait à NYC ! » avec une photo (ci-dessous) du ferry accouplé dans l'ombre de la ville dans Jersey City, NJ.
Des ferries de catamaran de tout-aluminium de C8f4vQSXsAEptYSThe ont été conçus par Incat Crowther. La construction navale d'horizon et le requin en métal, Franklin, LA, ont été choisis dans le cadre des contrats distincts par Hornblower pour construire la flotte de bateaux, qui créeront un des services de ferry réservés au passager les plus étendus aux États-Unis quand le service est complètement opérationnel en 2018. On estime que six itinéraires reliant Manhattan et Brooklyn, le Bronx, le Rockaways, et Queens est fournissent un total de 4,6 millions de voyages de passager annuellement. La chose gentille pour des banlieusards est qu'un tour de ferry coûtera les mêmes qu'un souterrain ride-$2.75.
