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P&O TRANSPORTE EN BAC LE DISQUE DE FRET DE 50 ANS À ZEEBRUGGE

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Dans un signe de la force continue des exportations à et de la Grande-Bretagne pendant 2016, les ferries de P&O annonce aujourd'hui qu'elle a manipulé plus d'unités de fret à son hub continental principal chez Zeebrugge que pendant n'importe quelle année puisqu'elle a commencé des opérations du port belge en 1966.

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Le ferry et la société de logistique ont manipulé l'année dernière 420 000 unités de fret chez Zeebrugge. Cette figure surpasse le disque précédent de 398 650, qui a été placé en 2015, par plus de cinq pour cent.

Le contraire aux attentes que le référendum de Brexit en juin compromettrait le commerce, volumes ont été également dédoublés entre les premiers et deuxièmes semestres.

De son hub de Zeebrugge, les ferries de P&O exploite des services à travers la Mer du Nord à Tilbury, coque et à Teesport respectivement ; il exploite également des services de rail entrants au port belge à partir de l'Europe centrale et de l'Europe de l'Est.

Le terminal a été agrandi par 14 hectares à la fin de l'année dernière, de sorte qu'il comporte maintenant une quatrième couchette et une infrastructure de rail sensiblement augmentée qui doubleront presque la capacité annuelle à 700 000 unités de fret.

Janette Bell, directeur général des ferries de P&O, a dit : « Cette représentation robuste prouve qu'une demande structurelle des exportateurs continentaux vers la Grande-Bretagne continue à augmenter et que notre hub chez Zeebrugge est le passage principal aux ports le long de la Côte Est. »

Les ferries de P&O est un principaux ferry et société pan-européens de logistique, naviguant sur huit itinéraires importants entre la Grande-Bretagne, la France, l'Irlande du Nord, la république d'Irlande, la Hollande et la Belgique. Il exploite 20 navires qui transportent plus de 10 millions de passagers, 1,6 millions de voitures et 2,2 millions d'unités de fret chaque année.

En même temps que sa division de logistique, P&O Ferrymasters, la société actionne également des liaisons ferroviaires intégrées de route et aux pays à travers le continent comprenant l'Italie, la Pologne et la Roumanie. Un terminal possédé par Ferrymasters de rail de P&O dans la ville roumaine du nord d'Oradea, qui facilitera la circulation des marchandises en avant vers la Grande-Bretagne de la route en soie, est devenu l'année dernière opérationnel.