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NOUVELLE GÉNÉRATION DE LA CROISIÈRE D'EXPÉDITION

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Damen Shipyards Group, avec Expedition Voyage Consultants Ltd et Knud E. Hansen du Danemark, a conçu un bateau de croisière d'expédition de 115 passagers pour explorer dans des régions polaires et tropicales.

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Le navire réduirait la consommation de carburant et les émissions de CO2 en utilisant un système de propulsion hybride utilisant des moteurs à vitesse moyenne conformes de la rangée III d'OMI et une commande variable de fréquence de PTI-PTO.

Le bateau polaire de la classe 6, qui aurait une vitesse commerciale de 16 noeuds, serait capable de 30 jours de croisière autonome tout en également se conformant aux conditions du Sûr-Retour-à-port du SOLAS.

Selon des exigences de propriétaire, on pourrait installer une installation de batterie de stockage de l'énergie qui serait capable de fournir la puissance supplémentaire pour des opérations de navigation silencieuses.

Damen Expedition Cruise Vessel a été conçu pour des opérations d'expédition dans des régions polaires et tropicales à distance. La conformité polaire de la classe 6 du navire et la capacité de croisière autonome de 30 jours s'assurent qu'elle peut globalement capable et aborder contestant, des itinéraires d'une grande portée.

Avec approximativement 1 100 mètres carrés de l'espace public et 2 500 mètres carrés de plate-forme extérieure, il y aura le suffisamment d'espace pour 115 passagers et une conception de +200 Pax sera élaborée bientôt.