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Lürssen lance le projet Sasha
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Juste pendant une semaine après que le lancement du tonnerre de projet, Lürssen annonce le lancement de 85m Areti…
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Seulement pendant sept jours après que le lancement du tonnerre de projet, géant Lürssen de superyacht a annoncé que le projet Sasha de 85m, également connu sous le nom d'Areti, a été lancé le 10 avril de son dextérité de Schacht-Audorf (Rendsburg), qui se spécialise dans la construction des superyachts de 60m-90m. Lürssen a déjà lancé trois yachts cette année, et le chantier naval a maintenant livré 246m davantage que le LOA cumulatif de l'année dernière.
Après avoir été entièrement conçu par conception de treuil, le yacht découvre un profil bien-pesé et contemporain, avec un certain nombre d'éléments incurvés de conception. L'équipe de treuil ne sont aucun étranger à la collaboration avec le chantier naval allemand, ayant fait ainsi sur huit projets, six dont étaient pour dénommer et les deux extérieurs dont étaient intérieurs seulement.
Bien que Lürssen soit de libérer encore les détails complets de l'intérieur, dans une déclaration à la presse, le chantier naval ait dit que le yacht aura « un style intérieur frais traditionnel ». En outre, le superyacht volumineux comportera neuf cabines d'invité au total, aussi bien qu'une station thermale qui inclut un sauna et deux piscines.
Le chantier naval a également déclaré que le projet est « a complètement annoncé la conception qui a été établie pour répondre aux exigences harassantes de tout les propriétaire », qui inclut les plate-formes extérieures privées.
Après le lancement de l'aurore de motoryacht de 74m, le plus petit superyacht depuis l'Iroquois de 66m (l'ex-ester III), l'a fourni en 2014 est évident que le chantier naval allemand est intéressé à se placer dans la marque de sub-100m, aussi bien que le constructeur le plus important des plus grands superyachts dans la flotte.
Cette année Lürssen prévoit de voir la livraison de six superyachts avec un LOA combiné par disque de 644m, de 488m davantage que l'année précédente et le nombre le plus élevé de livraisons effectuées pendant une année dans l'histoire du chantier naval.
Lürssen prévoit de livrer Areti avant fin 2017, suivant une période étendue des procès de mer et de l'équipement final.