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Le seau de St Barths debuts la classe corinthienne d'esprit

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SuperyachtNews parle au propriétaire de la “escapade” au sujet de la sa première régate et initiative de SYRA dernière…

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Ayant lieu ce week-end, la 30ème édition du seau de St Barths debuted “la classe corinthienne d'esprit” – initiative de s de l'association d'emballage de SuperYacht (SYRA) la “dernière pour encourager plus de yachts à obtenir impliqués dans l'emballage de superyacht – qui prévoit pour créer une approche plus décontractée aux régates pour des propriétaires et des capitaines.

La nouvelle classe souligne étroit, emballage d'amusement, comportant des dépenses réduites de régate, accès profilé à un handicap de superyacht, et l'impact minimal sur les ressources du capitaine de yacht dans amènent aux régates.

Quatre yachts, se composer bayésien, escapade, Koo et Q, participent à la nouvelle classe dans St Barths ce week-end, qui implique des critères modifiés d'éligibilité. Sans des spinnakers et des cours simplifiés, le besoin de grand équipage de course a diminué, et la philosophie d'handicapage pour la nouvelle classe élimine également la nécessité d'optimiser le yacht pour l'emballage.

La navigation à bord de l'escapade le jour deux du seau, SuperyachtNews pouvait parler au propriétaire, M.E, au sujet de ses pensées sur la nouvelle initiative. « La classe corinthienne d'esprit permet à des propriétaires d'essayer des régates pour la première fois sans devoir faire beaucoup de préparation et engager un bon nombre d'équipage supplémentaire, » il explique.

« Il a été parfait pour nous comme la régate s'est avérée justement avoir lieu juste pendant que nous revenions de notre circumnavigation, ainsi nous n'aurions pas eu le temps pour se préparer à écrire la régate correctement. De cette façon je peux l'essayer et alors l'année prochaine peut-être le bateau participera avec la flotte principale. »

D'une perspective logistique et coûtée, Guy Waddilove de 8 yachts, l'entreprise de gestion de l'escapade, ajoute que la classe corinthienne est plus simple. « Elle fait une grande différence devant réserver le logement et des vols pour l'équipage de deux courses par opposition à 10, » il dit.

Quant à sa première régate, M.E apprécie l'atmosphère et l'emplacement spéciaux que St Barths doit offrir. « Il est également important comme réunion des différents secteurs de l'industrie, » il explique. « C'est la première fois que j'ai entré en contact avec tant d'autres propriétaires et il nous permet de discuter des questions et des idées d'échange. »

Le secteur de navigation de yacht fait bon accueil à de nouveaux yachts sur l'eau chaque année, pourtant les dépositaires conviennent qu'il y a un besoin d'élargir l'appel des régates de superyacht afin de stimuler davantage de croissance. Identifiant ce besoin, la nouvelle classe corinthienne a le but premier d'attirer de nouveaux propriétaires de yacht au circuit et d'élever la participation. De ce que nous avons vu jusqu'ici, elle offre une alternative attrayante à ce qui est regardé par certains comme l'emballage intensif de plus en plus concurrentiel et de ressource.