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Concevoir pour l'élite chinoise

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Avoir a pas encore gagné la traction dans le marché de superyacht, la tentative de Karel Nguyen et de Guido de Groot de concevoir le yacht parfait pour l'élite chinoise…

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En dépit de la croissance exponentielle que l'économie chinoise a éprouvé pendant les dernières décennies, traction sur le marché de superyacht est quelque chose qui est de se produire encore dans la région, indépendamment de sa population (UHNWI) Ultra-Haut-Filet-Valeur-individuelle en pleine expansion. Afin d'essayer de rectifier la question, le concepteur Karel Nguyen avait l'habitude sa thèse de MSC à l'université de technologie de Delft pour étudier comment concevoir le concept parfait de superyacht pour la future élite chinoise, en coopération avec Guido de Groot Design.

Les « résultats ont montré que les clients de plaisance chinois actuels perçoivent et éprouvent le mode de vie de plaisance d'une manière différente que les clients de plaisance occidentaux généraux font, » la thèse commence. La culture riche qui engrained en Chine est essentiellement l'opposé à celle des régions plus réussies de superyacht. Pendant que Nguyen accentue, le « accent est mis sur le visage de gain, ayant un impact social et établissant des relations dans l'intérêt de leurs affaires. Peu de foyer est placé sur des loisirs finaux dans un sens individuel, mais sur plus dans un sens collectivistic. » En outre, la « appréciation de la modestie est une qui caractérise le comportement chinois dans un contexte professionnel. »

Avec le manque d'intérêt pour le marché, l'infrastructure du superyacht de la Chine est sensiblement sous-développée, qui effectue le pays comme destination pour les propriétaires existants et potentiels de superyacht, comme Nguyen explique. « Le manque de yards professionnels, les services de plaisance professionnels et la structure compliquée de législation sont les principales questions mentionnées par les professionnels de plaisance basés sur l'Asie. »

En dépit du nombre croissant d'événements de plaisance et de mode de vie en est et Asie du Sud-Est, « cela prend du temps, car la plaisance ne semble pas faire partie de leur nature et l'industrie doit enseigner à la nouvelle élite asiatique le mode de vie de plaisance et comprendre leurs besoins, » explique Nguyen.

Afin d'essayer d'identifier les exigences de la culture de plaisance, Nguyen a identifié les exigences culturelles aux lesquelles le superyacht chinois idéal devrait adapter, incluant : une grande cuisine pour souligner l'importance de la nourriture dans la culture chinoise ; ombre et moins activités en plein air, car il y a une perception que le Chinois éviter prendre un bain de soleil sans fin ; et un secteur social avec l'intimité et le Feng Shui pratique. Ces attributs ont rarement rassemblé parmi la flotte existante, ainsi basé purement sur les conclusions de Nguyen, il n'est pas étonnant que le marché ne fasse pas nécessairement appel à la culture chinoise.

« Quand concevoir pour ces région, information et climat est nécessaire pour adapter le concept de plaisance à lui, » explique Nguyen, qui a constaté qu'il n'y a aucun type particulier de yacht qui fait appel au Chinois en général. Cependant après investigation d'un grand choix de types de coque, Nguyen est passé par un processus d'élimination en faveur du petit type de coque de coque jumelée de région de l'eau (BANDAGE) qui offre la meilleure stabilité due à son volume diminué près de la superficie de la mer.

Pour le processus de conception, Nguyen a décidé de répondre aux divers critères qui adaptent la culture chinoise et ce qui il appelle la cliente fictive « de femme de merveille » pour 2025. En conséquence, le dossier de l'extérieur a été d'incorporer « un talent féminin chinois moderne, une synergie sociale et une technologie autonome électrique », qui adapte le besoin de plaisance sociale et responsable.

Après une importante quantité de planification et un certain nombre de croquis, Nguyen a choisi ainsi que Guido de Groot les meilleurs aspects des concepts initiaux, et les a mesurés dans des dimensions réalistes pour le concept final. En ce moment, la disposition générale du yacht a été également décidée au moment, basé sur la façon dont la cliente fonctionnelle “de femme de merveille” utiliserait le yacht. Ceci inclut les aspects essentiels, tels qu'un salon arrière social, un grand office et un jardin croissant. En outre, l'intérieur dénommant a une sensation chinoise moderne très légère, avec l'abondance des nuances vertes et neutres.

Nguyen a finalement choisi le mot chinois “Rén” comme nom du concept, qui signifie la “bienveillance”, défini comme : désir de faire bon à d'autres et un acte de la gentillesse, résumant les valeurs le concept et de la culture chinoise engrained dans elle.