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Transporte en bac AVANT JÉSUS CHRIST le bateau de Salish GNL-rempli de combustible par tiers d'accueils

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Le propriétaire et l'opérateur canadiens de ferry transporte en bac AVANT JÉSUS CHRIST au courant que Salish Raven, le plus nouveau de trois navires à la force du GNL de classe de Salish, arrivé en Colombie-Britannique le 7 juin.

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Newbuilding a pris 41 jours pour voyager 10 440 milles marins de la construction navale de Remontowa à Danzig, Pologne.

« Nous sommes fiers de faire bon accueil à Salish Raven, notre troisième bateau à gaz naturel, maison à AVANT JÉSUS CHRIST et dans notre flotte, » Mark Collins, AVANT JÉSUS CHRIST le Président et Directeur Général des ferries, a dit.

Une fois que Salish Raven dégage la douane canadienne et les inspections finales sont complètes, le navire sera officiellement remis AVANT JÉSUS CHRIST aux ferries, comme expliqué par la société. Le bateau procédera AVANT JÉSUS CHRIST à l'installation de la remise en état des ferries à Richmond le 8 juin se préparer au service opérationnel dans les îles du sud de Golfe en automne.

L'orque de Salish, AVANT JÉSUS CHRIST le premier navire du double-carburant des ferries, a été présentée en service sur l'itinéraire de Powell River – de Comox en mai, alors que Salish Eagle, le deuxième bateau de classe de Salish, est programmé pour commencer le service sur le Tsawwassen – les îles du sud de Golfe conduisent fin juin.

Les 107 bateaux longs d'un mètre de classe de Salish porteront 145 véhicules et jusqu'à 600 passagers et équipage. Avec un tonnage brut de 8 728 tonnes, les plate-formes de voiture de la caractéristique deux de navires et avoir une vitesse commerciale de 15,5 noeuds.