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Paiement d'I.M. Skaugen Defers Debt pendant une année

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le propriétaire basé sur la Norvège des transporteurs I.M. Skaugen de gaz naturel liquéfié (GNL) a fixé l'extension de sa maturité de dette jusqu'en 2018.

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Les accords avec toutes les parties appropriées ont été signés le 19 mai et 23, 2017, dans toutes les conditions prévues pour être accompli avant le 8 juin 2017, la société ont indiqué.

En conséquence, l'extension permettra à la société d'avancer avec son plan de refinancement pour le renvoi de la maturité 2017 avec tous ses prêteurs financiers, qui est maintenant attendue pour être brough à la fructification dans les 10 mois à venir.

Comme révélé, l'intention a été de permettre à la société d'améliorer la maturité de match avec sa capacité se produisante de flux de liquidités allant en avant.

« Sur la base d'une exécution réussie « de la validation de principe le » projet de SSLNG, IMS aura cette capacité financière de fixer une structure de refinancement avec la maturité pour assortir le futur cash flow prévu, » la société a plus loin ajouté.

En janvier 2017, IMSK a signé les contrats à long terme pour un projet de SSLNG qui utilise trois navires de multigas (MG) sur un timecharter pour le contrat de SSLNG. On s'attend à ce que le contrat a été reconfirmé le 24 mai et le 1er juin avec des accords définitifs et atteigne la fin financière bientôt. On s'attend à ce que le premier gaz soit transporté en juillet 2017.

Dans le cadre du contrat, I.M. Skaugen fournira aux services de navette/conducteur et à l'appui de flottement de stockage, aussi bien que stockage et débarquement du GNL pour un client les centrales à gaz existantes en Afrique.

Les revenus de ces contrats de SSLNG seront au sujet d'USD 39 millions annualisés si opérationnel et égal environ au moulin d'USD 273 sur 7 ans, IMSK a dit.

Pour le premier trimestre cette année, IMSK a signalé une perte de moulin d'USD 6, rétrécissant une perte d'USD 9,5 millions du trimestre précédent.

En raison des conditions de marché difficiles actuelles dans les segments de gaz de LPG/Petchem, le commerce de tache des bateaux est toujours une déception, la société a dit. Les conditions dans le LPG/segment d'éthylène aussi contestaient pendant le trimestre.

I.M. Skaugen fait opérer une flotte de 15 transporteurs de gaz, dans une piscine de partage des recettes contrôlée par des transporteurs de Norgas.