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L'EMBALLAGE DE RÁN GAGNE LA SEMAINE DE NAVIGATION DE PORTO CERVO AUDI

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Un dernier jour dramatique à la finale SUPERBE de 52 SÉRIES, l'emballage de Rán a gagné le titre de Porto Cervo Audi Sailing Week sur le bout vent arrière.

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Un dernier jour dramatique à la finale SUPERBE de 52 SÉRIES, l'emballage de Rán a gagné le titre de Porto Cervo Audi Sailing Week sur le bout vent arrière.

Tandis qu'il y avait exaltation pour le propriétaire-conducteur suédois frais de glace et son équipage assidu là était déception énorme pour Quantum emballant et pour Provezza qu'en quelques minutes de l'un l'autre a eu une main sur le prix supérieur, avant que les échecs de vitesse les aient successivement laissés tomber de la controverse.

Est Zennström soulagé a souri sur le dock de YCCS, 
 « gagnant pour ce que nous sommes ici. Nous avons su que nous avons eu un bon nombre d'améliorations sur la façon dont nous avons navigué le bateau. Nous avons su que nous avons eu le potentiel de gagner. Mais il descendait vraiment étroitement à ce bout vent arrière. Ainsi ce se sent vraiment bien »

Sans aucun doute cette quatrième régate des 2017 52 SÉRIES SUPERBES a été des montagnes russes émotives pour beaucoup d'équipes. Mais tandis que l'exaltation pour le Rán emballant l'équipage bouillonnait plus de juste après finir, gagnant leur premier événement depuis l'ouvreur de 2015 saisons de Valence, les échecs fâcheux de vitesse ont volé d'abord l'emballage de Quantum le titre quand ils se trouvaient six points clairs en haut des positions d'événement, avec – en tant que tacticien déçu Terry Hutchinson a précisé – “juste 12 minutes de la course sont partis pour naviguer”.

Un cuir à l'intérieur du bateau qui soutient le forestay a mené juste après le tour sous le vent de porte. Seulement leurs réactions rapides ont sauvé leur installation. Selon Hutchinson le manque est cru d'être identique qu'Alegre causé pour perdre leur mât le vendredi.

Hutchinson faisait son meilleur pour regarder le “à moitié plein en verre.”

« Pour perdre à un échec de vitesse frustre. Nous avons eu seulement 12 minutes ou ainsi de gauche de emballage ! Le début de la régate que nous avons faite à nous-mêmes. »

« Nous avions navigué quelques courses vraiment bonnes, débuts d'un certain bon et vraiment avions bien le plus souvent navigué. J'ai été lié et déterminé que ce qui s'est produit le premier jour ne déterminerait pas les résultats de la régate. Elle n'a pas fait. Nous avons fait se produire un échec de vitesse à l'intérieur du bateau. Nous devons retourner et revisiter la situation avec notre fournisseur. Mais en ce moment elle est au sujet du verre à moitié plein. Nous avons toujours un mât. Mais il y aura beaucoup de travail parce que le bateau a accepté beaucoup de chargement de choc. Nous avons arrêté le bateau immédiatement. Nous sommes allés tête à s'enrouler et parce qu'elle était si venteuse nous entrions à l'envers rapidement. Les types ont travaillé rapidement pour obtenir un et alors une autre drisse en avant rapidement nous avons eu le bateau mettant sept noeuds à l'envers. Nous avons sauvé le mât. »

« Un cuir s'est cassé. Il est décevant. Nos types effectuent le travail brillant avec le bateau. Il est méticuleusement préparé. Nous sommes très critiques dans cet aspect. »

En états violents du mistral 21-23kts le Provezza d'Ergin Imre s'était juste entré dans une position de gain en haut du dernier battement. Ils chassaient les Chefs Azzurra autour de la dernière marque du cours, et menaient ainsi le lien à trois voies entre eux, l'emballage de Rán et le Bronenosec. N'importe quel équipage a croisé la ligne d'arrivée d'abord après qu'Azzurra gagne la régate. Soudainement Provezza a eu une main sur le titre de Porto Cervo, et avec lui une occasion de se réconcilier pour Key West en janvier où ils ont jeté une avance de deux points le dernier jour avec un mauvais début. Mais aucun plus tôt les a faits prendre la tête de régate qu'un dispositif d'accrochage défaillant sur le cerf-volant pendant la grue. Incapable de couvrir le spinnaker sur eux étaient presque morts dans l'eau, luttant pour trouver une solution comme passé surfé de emballage de Rán dans les écumes du jet. Pour Rán l'emballage là était des échos de Miami en 2013 quand ils ont surfé après un Azzurra de brochage sur la dernière étape pour gagner le championnat du monde TP52.

Presque tous les concurrents supérieurs ont eu au moins une course de fantôme. L'emballage de Quantum a commencé sous un nuage quand ils ont dû se retirer de la première course parce qu'ils ont incorrectement navigué par la ligne d'arrivée quand pas sur la jambe de finition. Le peloton, a récemment couronné des champions du monde étaient au-dessus de la ligne de début dans la deuxième course et ont croisé la ligne d'arrivée bout. Azzurra et Rán emballant chacun des deux ont compté les dixièmes endroits dans leur ligne de refoulage finale.

Mais c'a probablement été l'événement combattu le plus étroit de la saison. Quatre équipes différentes mènent la régate à différentes étapes. Victoire de emballage de Rán par juste un point en avant de Bronenosec de Vladimir Liubomirov qui prennent leur premier podium de la saison, naviguant un événement plus composé et plus cohérent après le recrutement de Tomaso Chieffi à l'afterguard pour compléter le tacticien Morgan Larson.

Le tiers de emballage de finition de Quantum en général sauf trois bateaux finissent juste un point derrière eux.

Le deuxième global, leur premier podium de la saison, Morgan Larson de Bronenosec a récapitulé : « Ceci donne à l'équipe une peu de confiance. C'est un tel défi parce que cette flotte si concurrentielle. Nous avons sorti tout à fait fort avec une grande équipe. Jusqu'ici nous avons juste fait aller quelques petites choses mal et un peu de la mauvaise chance et de nous juste a dû se tenir sur l'esprit de l'équipe et essayer de ne pas changer trop de choses et de ne pas savoir que par la suite nous trouverions notre chemin. Évidemment Tomaso apporte une quantité d'expérience et beaucoup en tant que joueur supérieur sur l'équipe »

Azzurra, 2,3,1 prise de finition quatrième en général mais assurer la direction des 2017 52 SÉRIES SUPERBES par un unique en avant du peloton. Le septième en résultant de Provezza dans la dernière course les a laissés tomber au sixième, un autre jour final frustrant pour l'équipage d'Ergin Imre qui ont navigué assez bien pour avoir gagné à ce jour une régate.

Avec quatre que la régate a navigués des six qui comportent les 2017 52 SÉRIES SUPERBES, quatre équipes différentes ont gagné des titres d'événement, Quantum emballant dans Key West, Azzurra à Miami, peloton au championnat du monde dans Scarlino et maintenant l'emballage de Rán.