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#Courses
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LA TASSE DE L'AMÉRIQUE : ARTEMIS PRIS À THE EDGE
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Les émirats Team New Zealand a poussé Artemis Racing au bord de l'élimination.
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Les émirats Team New Zealand ont navigué sur la grande piste saine cet après-midi avec un avantage 2 to-1 bien fondé dans premier--cinq aux finales de provocateur de la tasse de Louis Vuitton America, mais il y avait quelques uns s'attardant « quelles Statistiques financière internationale » pour que des fans et des observateurs pèsent.
Ce qui si le homme de barre Nathan Outteridge d'Artemis Racing Team n'avait pas tombé le bateau ? Ou ce qui si les Suédois n'avaient pas navigué outre du cours de la course 2 pour donner aux kiwis un cadeau ? Et que si Team New Zealand avait gagné réellement un début ou deux… Artemis avaient-ils même tenu une occasion ?
Tant de questions. Et pendant que la série progresse, Artemis Racing semble avoir moins réponses.
Si les courses d'aujourd'hui confirment n'importe quoi, cependant, c'est que les émirats Team New Zealand n'a aucun intérêt en gagnant les débuts ou en étant des premiers autour de la marque 1. C'est un jeu cruel de chat et de souris sur le grand bruit des Bermudes, un dans lequel les Néo-zélandais sont heureux de donner à Artemis une avance, juste ainsi ils peuvent les faire fonctionner peu un plus dur avant d'aller pour le jugulaire. Dans la première course du jour, Artemis a réalisé un travail exceptionnel défendant les kiwis avec quel Nathan Outteridge s'est senti était une sélection appropriée d'aluminium pour les conditions prévues. Elles sont allées pour leur configuration ultra-rapide, et les conditions de fort-que-prévision ont joué dans leur décision. Mais pendant que la brise se fanait dans la tache douce pour des émirats Team New Zealand, les deux prochaines courses ont joué presque identique, à Artemis gagnant le début, menant à la marque 1 et défendant outre de chaque avance de kiwi.
Avec presque même des vitesses en bas des jambes d'offwind, Artemis s'est non plus tenu ou s'est prolongé légèrement, mais dès qu'ils ont tourné les coins contre le vent, vous pourriez pratiquement entendre Team New Zealand que des pioches ébréchant loin à leur avance (bien que le bruit cliquant sur impair venant des émirats à bord Team New Zealand, épincetage plus tard indiquerait, était un technique mais pas thème critique avec les cycles). Car meilleure Artemis Racing pourrait faire pour les défendre, une fois que les kiwis sautaient sur n'importe quelle légère erreur, ils étaient rapidement passés et longtemps allés.
Dans la course du jour deuxièmes, Artemis s'est retiré avant de finir, leur accordant l'heure supplémentaire de trier une question technique avec le daggerboard gauche du bateau, et dans la troisième et finale course, les Néo-zélandais ont affilé après eux avec une meilleure vitesse. Les jambes vent arrière ne sont pas assez longtemps de construire assez d'un coussin et des jambes contre le vent laisser plus de temps et de distance pour que les Néo-zélandais fassent leur chose.
Les Néo-zélandais n'étaient pas parfaits, cependant. Loin de lui. Tout en menant dans la marque de rotation finale à la finition de la troisième course d'aujourd'hui, l'épincetage a méjugé un layline et a précipité une moquerie par la porte, apportant le bateau à un arrêt proche tandis qu'Artemis fulminait par la porte dans une flamme pleine d'espoir de gloire bleue. Les foules dans la tribune se sont développées tout enthousiaste qu'elle a semblé qu'Artemis pourrait – juste – pincer les Néo-zélandais à la finition.
Des autres quelques mètres pourraient avoir fait une différence, si seulement…. mais les kiwis ont rapporté leur cadeau et ont commercé Artemis une seconde défaite 1,3 étripante.
Tellement maintenant la série entre dans des tours de batte supplémentaires avec le Nouvelle-Zélande par deux encore. Ils doivent seulement gagner une plus de course, prévue pour être au fond de la gamme sailable de vent. Si le Nouvelle-Zélande émerge victorieux, ils feront face à leur Némésis dans un re-match préétabli d'AC34 à San Francisco, et ils se trouveront contre un défenseur chevronné qui est été chaque jour depuis la fin des groupes de travail d'exploitation, formation à côté de Groupama Team France, Softbank Team Japan, et Ben Ainslie Racing, dont tous ont un grand intérêt collectif dans la vérification des émirats que Team New Zealand ne quitte pas les Bermudes avec la tasse à disposition. Comment l'épincetage se sent-il au sujet de la bande de challengeur ?
« Nous nous sentons que les défenseurs sont un groupe vraiment serré, mais de l'emballage ici, quel que soit ce que l'un de nous obtient par lui est une bonne occasion de prendre vers le bas Oracle, » il dit. « Elle est quelque chose que beaucoup de ces types voudraient voir, pour faire les battre à quelqu'un. Nous abordons juste nos affaires essayant de gagner des courses et qui sont toutes nous peuvent faire. »
Assez vrai, mais là reste toujours un davantage ce qui si : Ce qui si Artemis met trois droits comme ils ont fait contre Softbank Team Japan dans les qualificateurs ?
Ce serait histoire étonnante de retour à coup sûr, une que les Néo-zélandais connaissent tous trop bien.