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#Courses
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LA TASSE DE L'AMÉRIQUE : MAGIE SUR LE BLEU
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Artemis Racing Team livre un coup final à Softbank Team Japan pour avancer.
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Court et pointu est comment doyen Barker de capitaine de Softbank Team Japan a décrit la course de son équipe dans la tasse de l'Amérique, un effort abrégé par Artemis Racing plus pointue, qu'hier et aujourd'hui est allé sur une larme gagner quatre courses droites, tourner la table d'un déficit 3-1, et gagne la série par une.
Montrant son élasticité à travers la gamme complète des conditions ici dans aux Bermudes, Artemis est maintenant entré dans et a sorti les séries éliminatoires en tant que favori de fan. Aujourd'hui elles étaient pointues, bien que non parfait avec des manoeuvres, mais leur gestion de piste et compréhension du jeu étaient allumées tache. Ralentissez outre du début, elles étaient abondance rapidement sur la portée et leur angle leur a donné un meilleur tour autour de la marque 1. De là, ils sont restés dans la phase avec les décalages quand ils ont dû être, et ont bourré Softbank pendant le moment d'excact qu'ils ont eu besoin à. Quand Outteridge a rebondi outre de la frontière gauche dans la jambe 3, il a su qu'il a eu un jeu sur Barker et son tacticien Chris Draper. Softbank a raté sa pointe, permettant à Artemis de glisser au côté sous le vent, obtient le lof, et les laisse se tenant tranquilles. Substance de manuel.
Et dans ce moment, les occasions de Softbank sont venues à une halte. Et c'était celui.
Car Barker était à San Francisco en 2013 après perte à l'équipe Etats-Unis d'Oracle, il était aimable et humble en sa sortie. Il a noté l'erreur de laisser l'attaque d'Outteridge, a admis qu'ils n'étaient pas prêts à emballer, à cause d'un aluminium frappant quelque chose en route à la piste (les plongeurs ne pourraient trouver aucuns dommages, il a dit). À ce niveau, on doit apparaître dans la boîte d'entrée entièrement préparée.
Là où le défi de Softbank va d'ici est trop tôt pour indiquer, mais dans le même temps, Barker indique qu'ils continueront à développer leur AC50 à côté du défenseur au cours des prochains jours. Les capitaux sont au sol ainsi il est le meilleur de les maintenir actifs jusqu'à ce que quelqu'un écrive le chèque.
Artemis, d'autre part, s'élevaient pour disparaître. De leur plus longue voile de leur base d'équipe, ils ont été réchauffés, ils avaient navigué le cours et ont connu l'extrémité favorisée de la ligne de départ. Les modifications au bateau (« modifications » étant l'expression la plus employée souvent à C.A.) leur ont donné une « plus grande confiance » dans leur bateau en conditions de 20 noeuds, ont dit Outteridge. Les vents sur le grand bruit étaient seulement un noeud ou deux plus bénins qu'il y a trois jours quand Artemis pourrait à peine commander leur bateau par les coins.
America' ; tasse de s
Softbank Team Japan a navigué une bonne course, mais Artemis l'a simplement naviguée meilleure, toujours un aller de l'avant. Pour doyen Barker de homme de barre, la forme de sortie la série de challengeur est plus tôt qu'il avait prévu et les feuilles ouvrent la possibilité d'un autre défi.
Ricardo Pinto /ACEA
Ainsi celui qui les modifications aient été, elles ont clairement fonctionné, de même qu'a fait un laïus d'encouragement de tacticien et de broyeur Ian Percy. Navigation simple, il les a rappelées. Les débuts, les tours, et les finitions gagneront la course.
Pendant qu'Artemis fait face au demain droit de Team New Zealand d'émirats (samedi), les marins et les broyeurs seront le plus certainement pleines pompé des électrolytes, y compris le bras droit d'Outteridge sur l'aile, Ian Jensen, qu'Outteridge a dit a pu avoir été déshydrater-peut-être le résultat d'une pesée de pré-course (une malaise qu'emballant les marins connaissent plein bien). Jensen sera de nouveau à 100 pour cent, cependant, dit le capitaine australien droit-parlant, et le même est vrai pour Percy, Andreas Axelsson, Luke Parkinson, et Kalle Torlén, que tous ont fourni l'huile et la détermination sur demande aujourd'hui.
Ainsi qu'est sur la plate-forme pour la première ligne de la finale de la tasse du Louis Vuitton America ? La prévision la veille est pour le sud-ouest à 15 noeuds. Il sera temps d'un plein-vol de course et mesurer les armements des aluminium qui seront apportés au combat. Dans les courses tôt des groupes de travail d'exploitation, Artemis a admis pour faire du tort des sélections d'aluminium pour les conditions semblables, qui sont au bord de l'un ou l'autre de conseil étant très exact ou erroné. Une chose est à coup sûr, cependant, est que quand ils ont les bons conseils dedans, ils sont rapides et sûrs, juste comme ils étaient aujourd'hui.
America' ; tasse de s
La modification au bleu magique d'Artemis Racing, a indiqué le homme de barre Nathan Outteridge, leur a donné la nécessité de confiance de naviguer la piste Ontario leurs propres termes.
Giles Martin Raget /ACEA
Si les bateaux sont vraiment égaux, car les deux équipes les prétendent être, je suspecte que leur premier match soit aussi bon en date des groupes de travail d'exploitation, qui Artemis fermement commandé avant d'être résonné avec une pénalité appelée à tort.
Si Outteridge peut engager et duper l'épincetage, il peut sortir en avant et rester en avant, mais si l'épincetage obtient en avant, c'est sa course à perdre.
Tirez vers le haut le siège. Ici nous allons.