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RACE DE NEWPORT BERMUDES FAIT BON ACCUEIL À MULTIHULLS

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Pour la première fois jamais, la course de Newport Bermudes permettra des multihulls à 58 pieds et plus grand de concurrencer dans la course en mer iconique.

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Le comité organisateur de course des Bermudes (BROC) est heureux d'annoncer que des multihulls seront bien accueillis dans l'édition 2018 de la course de Newport Bermudes. Le commodore Jim Binch du club de croisière de l'Amérique, commodore Leatrice Oatley du club de yacht des Bermudes et du Président royaux Jonathan Brewin de course a publié une déclaration commune :

« Nous sommes très heureux après étude et considération soigneuses des caractéristiques uniques et provocantes de notre course pour faire bon accueil à des multihulls de 58 pieds et plus longtemps. »

Certaines des caractéristiques « uniques et exaltantes » aux lesquelles les commodore et le Président se réfèrent sont que la course croise le Gulf Stream ; la course est principalement en mer navigué au delà des ressources côtières de délivrance ; la course est généralement une portée serrée (c.-à-d. pas une course vent arrière). L'adressage pour promouvoir le commodore Binch de ces questions a énoncé :

« Nous prenons la sécurité très au sérieux. Le club de croisière des comités de l'Amérique ont étudié les questions exhaustivement. Nos techniques et comités de sécurité avaient communiqué avec les propriétaires expérimentés et les concepteurs principaux de multihull. Je suis satisfait avec leurs recommandations pour cette première inclusion historique. »

On l'anticipe qu'il y aura 10-15 multihulls sur la ligne de départ en juin de 2018 sinon plus. Les propriétaires ont exprimé intéressé par le passé et les quelques ayant entendu parler de cette annonce sont déjà énonçant eux viendront. Le propriétaire de Greg Gigliotti de la « tribu », une canonnière 62, a dit avec enthousiasme « absolument, nous sont dedans ! ». Également commis est le commodore Phil Lotz de club de yacht de New York avec sa canonnière 60" Arethusa ». Le commodore que Lotz a atteint au St Thomas Spring Regatta a parlé de son enthousiasme pour les canonnières, et les HH et d'autres multihulls de haute mer de Morelli et Melvin, Nigel Irens et d'autres principaux concepteurs pour concurrencer pour la ligne toute première honneurs de multihull de course des Bermudes.

Des classes appropriées seront faites dans la division de multihull, séparant la haute performance, représentation-croisant et les multihulls de croisière, utilisant un nouveau système de notation basé sur VPP de l'ORA ont appelé ORR-MH. Par conséquent, ce ne sera pas simplement une bataille pour la ligne honneurs. Il y a 445 jours au début du cinquante-et-unième fonctionnement de la course. Beaucoup peut se produire d'ici là. Restez à l'écoute pour plus de nouvelles et de mises à jour.

Les propriétaires intéressés de multihull devraient entrer en contact avec info@bermudarace.com pour discuter des exigences d'équipage. Les exigences d'équipage pour des multihulls seront séparé des conditions normales de course des Bermudes et exigeront de tout l'équipage d'avoir accompli une course ou un passage et un 100% significatifs de l'équipage suivant des séminaires « de sécurité-à-mer pratique ».