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#Actualités du secteur
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Cheniere se prépare pour le “prochain Round” des projets de GNL
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(Bloomberg) — Pendant seize mois après avoir fini un terminal et avoir envoyé la première cargaison du gaz de schiste des États-Unis à l'étranger, Cheniere Energy Inc. se prépare déjà à son prochain Round des projets d'exportation.
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Cheniere regarde de nouvelles manières de financer plus de terminaux qui refroidissent le gaz à un liquide et l'embarquer à travers le globe, y compris les banques sautantes totalement et cherchant d'autres sources capitales, Président Directeur Général que Jack Fusco a dit dans une entrevue aux sièges sociaux de la société à Houston. La société a la pièce de se développer : Elle a loué des acres supplémentaires sur son terminal de Sabine Pass de navire amiral en Louisiane et a l'option d'achat plus de terre à un Corpus Christi, le Texas, site, où un autre projet d'exportation est en construction.
Cheniere regardant pour construire plus d'usines de GNL même pendant que les approvisionnements des États-Unis vers l'Australie inondent le marché global, augmentant une surabondance du carburant et incitant des investisseurs pour soutenir de nouveaux équipements d'exportation au rythme le plus lent depuis 1999. Mais un deuxième rond des projets émerge sur la spéculation que le ralentissement mènera à un boom de construction post-2020 qui bénéficiera les producteurs bons marchés offrant les contrats flexibles.
« Notre but est d'accroître l'infrastructure existante pour construire celui que le prochain Round exige, » Fusco a dit lundi. « Nous pouvons faire un meilleur financement du travail et obtenir nos coûts de financement vers le bas sur les marchés financiers. Nous évaluons toutes ces choses pour essayer de s'obtenir beaucoup plus concurrentiels. »
Fusco a dit que la société est ouverte d'usines de construction de GNL plus petites que ceux qui opèrent chez Sabine Pass, qui peut chacune produire 4,5 millions de tonnes du carburant une année.
Le mouvement potentiel de Cheniere de réduire doit faire avec la « vitesse pour lancer sur le marché et de ce que le client a besoin, » il a dit.