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Damen pour construire de nouveaux ferries canadiens en Roumanie

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Après un processus tendre international étendu et multi-mis en phase, l'opérateur canadien de ferry transporte en bac AVANT JÉSUS CHRIST a attribué à Damen Shipyards Group un contrat pour construire deux ferries de 81 mètres (′ 266). Les navires font partie AVANT JÉSUS CHRIST du programme actuel de renouvellement de la flotte des ferries.

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On s'attend à ce que les deux navires seront construits chez Damen Shipyards Galati en Roumanie et entrent dans le service en 2020. Les nouveaux ferries pourront porter approximativement 44 véhicules et jusqu'à 300 passagers et équipage.

AVANT JÉSUS CHRIST les ferries actionne 24 itinéraires de ferry le long de la côte de la Colombie-Britannique, Canada. Les nouveaux navires pourront couvrir plusieurs des itinéraires de la société aux îles du nord et du sud de Golfe outre de la côte de Vancouver. Une partie d'un programme de renouvellement de flotte, les nouveaux ferries remplacera la princesse du nord d'île de personne de 59 ans et la reine de Quadra de personne de 53 ans II.

Les nouveaux ferries couleront de la côte de Vancouver, la Colombie-Britannique. Damen Shipyards Group

Les nouveaux ferries couleront de la côte de Vancouver, la Colombie-Britannique. Damen Shipyards Group

Damen a au commencement soumis ses conceptions de navire à AVANT JÉSUS CHRIST transporte en bac en mars 2016 en réponse à une demande des expressions d'intérêt que la société canadienne a fournies à la construction navale internationale. Après l'attraction de l'intérêt d'aucun moins de 28 chantiers navaux, le processus tendre fortement concurrentiel a procédé en octobre 2016 quand les sociétés retenues — y compris cinq chantiers navaux canadiens — ont été invités à soumettre leurs offres. Damen a été choisi en tant que gagnant suivant de ce processus tendre.

Damen a un accord avec des chantiers navaux d'espoir de point dans Victoria, la Colombie-Britannique d'effectuer n'importe quel travail de garantie localement sur ces navires. Aucune autre caractéristique de bateau n'a été libérée actuellement.

« C'est une conception-construction, le contrat fixe-évalué qui fournit AVANT JÉSUS CHRIST à des ferries des garanties substantielles liées aux dates de livraison, aux critères de représentation, à la certitude de coût et à la construction de qualité, » Mark Wilson, AVANT JÉSUS CHRIST le vice-président des ferries de l'ingénierie, a dit dans une déclaration annonçant le projet. « Un objectif principal AVANT JÉSUS CHRIST du programme de renouvellement de la flotte des ferries et l'acquisition de ces deux navires de classe mineure est de réaliser le capital et l'épargne frais d'exploitation et les efficacités par une classe et une stratégie globales de standardisation. »

« Nous sommes extrêmement fiers de construire ces deux ferries pour la Colombie-Britannique, » Damen Leo Postma, directeur commercial de Damen, a dit dans la déclaration préparée. « En outre, nous sommes dans l'attente pour promouvoir développer nos relations existantes avec AVANT JÉSUS CHRIST des ferries par la construction sûre, ferries fiables et de haute qualité contribuant AVANT JÉSUS CHRIST au programme de remplacement du navire des ferries. »