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Contrats importants de soutien d'ingénierie et de construction pour Deltamarin

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Deltamarin Finlande-siégé Ltd a signé des contrats avec Xiamen Shipbuilding Industry Co., Ltd (XSI), qui est situé en Chine du sud-est, pour des services de support d'ingénierie et de construction pour Viking Line GNL-a rempli de combustible le navire RO-Pax newbuilding.

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Les contrats couvrent de base et conception de détail aussi bien que des services complets de soutien de la gestion et de surveillance de projet au chantier naval pendant la construction de navire.

Deltamarin a développé le nouveau concept de navire ainsi que Viking Line, et a fourni l'aide pendant les phases d'offre et de contrat pour le propriétaire. Commentaires de Nina Savijoki de directeur commercial de Deltamarin : « Nous sommes très heureux au sujet de la coopération constructive avec Viking Line. D'un point de vue architectural naval, ils nous ont présentés avec le défi rêveur de chaque promoteur de concept : pour monter avec un concept qui est bien plus de rendement optimum par rapport à la capacité de chargement que leur milliseconde Viking Grace, un des ferries les plus de rendement optimum et les plus sophistiqués sur le marché. »

« Nous avons reçu le bon appui de Deltamarin pendant le développement de concept et la phase mondiale de sélection de yard, et attendons avec intérêt de continuer le travail ainsi qu'eux et chantier naval de Xiamen pendant la construction de navire, » dit Kari Granberg, directeur de NOTA: chez Viking Line.

L'accent spéciale dans le développement de concept a été mise sur le développement, la surveillance du poids, le rendement énergétique (récupération de chaleur de rebut y compris) et l'amélioration de forme de coque de la disposition générale. Deltamarin a réussi à rendre le nouveau concept 10% plus de rendement optimum que Viking Grace.

Maintenant que le contrat de bateau de Viking Line avec XSI a été confirmé, Deltamarin continuera la conception de base et de détail de toutes les disciplines la cour. Deltamarin également soutiendra la cour dans des conditions de construction de gestion des projets aussi bien que de navire de passager et fournira des services de surveillance pendant la production du projet newbuilding.

La valeur des contrats de Deltamarin avec XSI au total est au-dessus de €11M. L'ingénierie et le soutien de la gestion de projet de préconstruction seront effectués principalement aux bureaux de Deltamarin en Finlande sur une période prévue de 12 mois. La surveillance et d'autres services de support de construction seront effectués jusqu'à la livraison prévue du navire en 2020.

En plus du fonctionnement sur le gaz naturel liquéfié (GNL), le navire aura deux 24 voiles à hauteur de m de rotor a installé. Elle servira l'itinéraire de la Finlande – de la Suède, Turku se reliant, les îles de Åland, et Stockholm en tant qu'élément des autoroutes de l'Union européenne du projet de mers.