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Efficacité d'appui vertical à rechercher par des propulseurs de Teignbridge

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Les propulseurs de Teignbridge ont reçu une concession de £3m pour rechercher l'efficacité d'appui vertical l'année dernière avec une grande partie du travail à effectuer d'un nouveau navire devant être lancé plus tard cet été.

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La concession – de l'institut de technologies énergétiques (ETI), consisté en 50% des finances d'industrie et 50% du gouvernement BRITANNIQUE – permettra à la société de rechercher l'énergie et l'épargne de CO2 de 8% dans la flotte résistante du navire du R-U.

Déterminer d'une gamme des propulseurs de divers navires doit commencer pendant l'automne. Et tandis qu'au commencement ce sera pour des bateaux, les efficacités filtreront inévitablement vers le bas aux navires plus petits dit directeur de ventes de propulseurs de Teignbridge Mark Phare.

« Les outils que nous acquerrons, le CFD et les programmes auront des avantages pour toute notre production, » il a dit. « Nous regarderons optimisants nos propulseurs et les avantages secondaires suivront par la gamme. »

Il a ajouté : « Il y a pression toujours croissante sur les consommateurs significatifs d'énergie de réduire l'émission de carbone. Ceci ajouté aux coûts énergetiques croissants conduit l'innovation dans l'industrie maritime et spécifiquement les améliorations dans l'efficacité de propulsion. »

Et il a expliqué comment le travail aura lieu sur une période de deux ans après des critères présentés comprenant le travail et la recherche de conformité.

« Nous regarderons des composés, fibre de carbone, intégrité structurelle, où la conception livrera ce que nous voulons qu'il fasse, » il avons dit.

Le navire choisi pour l'essai est un but a conçu le catamaran de 14m avec un moteur centralement localisé et une commande escamotable de cosse, capable d'examiner une gamme des propulseurs d'à basse vitesse avec la traction élevée de borne, à la grande vitesse au-dessus de 40 noeuds. Une grande partie de l'essai emploiera les prototypes normaux avec tous les aspects de la géométrie de propulseur examinés et examinés pour établir la conception optima de propulseur.