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P&O TRANSPORTE EN BAC LE NOUVEAU SERVICE DE FRET CONSACRÉ DE LANCEMENTS SUR L'ITINÉRAIRE DE ZEEBRUGGE-HULL

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Les ferries de P&O ont annoncé le 18 avril 2017 qu'il lancera un nouveau service de fret consacré entre ses terminaux de Zeebrugge et de coque le 3 mai.

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Le ferry et la société de logistique a affrété le 118m Elisabeth, un navire porte-conteneurs 5,000gt qui fera trois tours par semaine entre Zeebrugge et coque.

Les nouvelles navigations compléteront le service combiné existant du touriste et de fret des ferries de P&O entre la coque et le port belge, avec les deux bateaux sur l'itinéraire subissant une relance £8.5 million plus tôt cette année.

Janette Bell, directeur général des ferries de P&O, a dit : « Nous avons conçu ce nouveau service de fret et notre horaire autour des besoins de nos clients, qui nous ont dit que cette fiabilité et les plus bas possibles délais d'attente de terminal soyez essentiel à leurs entreprises.

« Le nouveau service offrira des délais rapides et efficaces dans les deux ports, avec notre terminal récemment augmenté de Zeebrugge ayant optimisé la manipulation à notre porte de fret pour aider les engagements de la livraison des clients. Nous porterons tous les types d'unités d'ascenseur au nouveau service comprenant des conteneurs et des corps d'échange.

« Nous nous attendons à ce que la demande du transport maritime à et de la Grande-Bretagne augmente dans les années à venir, conduite par une population en hausse et la force continue de l'économie britannique. Notre service de fret augmenté entre Zeebrugge et coque ultérieur pour accroissement les options de nos clients pour la livraison rapide et fiable des marchandises. »

Zeebrugge est le hub continental principal de ferry et de société de logistique. Exportateurs d'outre-mer à l'avantage de la Grande-Bretagne des itinéraires consacrés du fret des ferries de P&O de Zeebrugge à Teesport et Tilbury aussi bien que coque. La société a augmenté les équipements de rail au port qui manipulent la proportion croissante de ses cargaisons qui proviennent de l'Europe centrale et de l'Europe de l'Est. Et exportateurs d'avantage de la Grande-Bretagne de la connectivité en avant vers l'Espagne du nord et Gothenburg par l'intermédiaire des services actionnés par des lignes en partenariat avec des ferries de P&O.

Plus tôt ce mois-ci les ferries de P&O ont signalé qu'il avait porté plus de fret à travers la Manche pendant les trois premiers mois de l'année que dans n'importe quel Q1 dans son histoire moderne, avec les bateaux de la société six sur l'itinéraire de Douvres-Calais transportant 361 100 camions – une augmentation de 11 pour cent la même période en 2016.