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DDG 114 accomplit avec succès les procès du constructeur

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Industries de Huntington Ingalls (NYSE : La division de construction navale de HII) Ingalls rapporte l'achèvement réussi des procès de mer du constructeur sur le destroyer Ralph Johnson (DDG 114) de missile guidé. Le destroyer de classe d'Arleigh Burke (DDG 51) a passé plus de trois jours dans le Golfe du Mexique pour les procès.

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Les procès du constructeur se composent d'une série de démonstrations de dans-port et d'à-mer qui permettent le constructeur de navires, et de la marine pour évaluer sa promptitude du bateau les systèmes et pour la livraison. Tandis qu'en cours, DDG 114 a avec succès démontré les courses de toute puissance, autodéfense détecter-à-engagent des exercices, des contrôles de direction, le bateau manipulant, et l'ancrage.

« Nous sommes extrêmement fiers que ce soit le deuxième bateau que nous avons pris à la mer de Huntington Ingalls depuis [DDG 51] la reprise du programme, et dans les deux exemples, la représentation des procès du constructeur a été très réussie, » a dit capitaine Casey Moton, gestionnaire de programmes de classe de DDG 51, bateaux du bureau exécutif de programme (PEO). « Avec un procès rigoureux derrière nous, nous sommes une étape plus près de fournir une autre capacité énorme à la flotte. »

« C'est toujours un grand accomplissement quand nos constructeurs de navires prennent avec succès un bateau à la mer pour la première fois, » a dit le Président Brian Cuccias de construction navale d'Ingalls. « Les procès de mer de DDG 114's présentent la compétence de nos constructeurs de navires et de notre grande, nationale base de fournisseur de DDG 51. Nous attendons avec intérêt des essais de recette, et à livrer notre 30ème destroyer d'égide à notre client de la marine américaine dans le courant de l'année. »

Ingalls a livré 29 destroyers classe de la Burke d'Arleigh à la marine américaine, livrant récemment John Finn (DDG 113), qui a été commissionné le 15 juillet dans Pearl Harbor. D'autres destroyers actuellement en construction chez Ingalls incluent Paul Ignatius (DDG 117), Delbert D. Black (DDG 119), Frank E. Petersen Jr. (DDG 121) et Lenah H. Sutcliffe Higbee (DDG 123). En juin, Ingalls a reçu une modification de contrat pour incorporer les hausses du « vol III » à Jack H. Lucas (DDG 125) qui commencera la fabrication en 2018.

« Notre essai et procès personnel, artisans et surveillant d'équipe de construction navale continuent à montrer leur dévouement à livrer des bateaux de qualité à la marine chaque fois qu'ils vont à la mer sur ces procès, « ont dit George S. Jones, le vice-président d'Ingalls des opérations. Les constructeurs de navires chez Ingalls prennent la fierté dans leur travail et dans les missions que ces bateaux suffiront pour notre pays. »

DDG 114 est appelé pour honorer Pfc. Ralph Henry Johnson, qui a été attribué la médaille de l'honneur pour ses actions héroïques qui ont épargné d'autres pendant la guerre de Vietnam. Johnson a crié un avertissement à ses marines semblables et s'est lancé sur un dispositif explosif, sauvant la vie d'une marine et empêchant l'ennemi de pénétrer son secteur du périmètre de la patrouille. Johnson est mort immédiatement. Charleston, S.C., indigène avait seulement été au Vietnam pour deux mois et quelques jours où il a été tué à l'âge de 19.

« Il reste travail à faire, » a dit George Nungesser, gestionnaire de programmes du DDG 51 d'Ingalls. La « exécution d'un autre procès de mer réussi nous met une étape plus près de livrer la marine un autre destroyer de pointe de missile guidé pour aider dans la défense de notre nation. Maintenant il est temps pour que notre équipe revienne pour travailler ainsi ils peuvent avoir DDG 114 prêt pour des essais de recette et puis prêt pour la flotte. »