Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
Les frais d'affaiblissement poussent Triyards dans la perte
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Singapour a siégé Triyards Holdings Limited a rapporté que ses résultats pour les trois mois et neuf mois ont fini le 31 mai. Les pertes après impôt sont entrées à US$63.3 million pour 3QFY17 et US$67.5 million pour 9MFY17, par rapport à un bénéfice d'US$4.1 million et d'US$15.6 million s'est enregistré pendant les périodes de correspondance antérieures d'année.
{{{sourceTextContent.description}}}
La diminution des bénéfices était principalement due à l'affaiblissement des capitaux, de la contribution inférieure de revenu et des dépassements de coût de certains projets.
« L'état déprimé prolongé de la marine et l'huile et les industries du gaz a couplé l'environnement de marché compétitif violemment a négativement effectué valeur comptable des capitaux à travers l'industrie, » a dit M. Chan Eng Yew, Président Directeur Général de Triyards. « À la lumière de la faiblesse du marché, le groupe a adopté une approche prudente et a fait une allocation s'élevant à US$45.1 million pour l'affaiblissement de certains capitaux dans 3QFY17. »
Le groupe a rapporté le revenu d'US$30.9 million pour 3QFY17, enregistrant (« y-o-y ») une diminution annuelle de 62% tandis que le revenu y-o-y pour 9MFY17 tombait de 16% à US$192.8 million. Ceci vient au dos des contributions inférieures du constructeur de navires Marine Group stratégique pour la construction des projets en aluminium de navire et abaisse de manière significative des contributions dues aux livraisons réalisées de cinq unités auto-élévatrices au cours des 12 mois derniers. Les diminutions ont été partiellement compensées par des contributions de deux navires polyvalents de soutien, de trois bateaux-citerne chimiques, de quatre tractions subites d'escorte, de navire onescientific de recherches, de deux pétroliers et d'un dock flottant au cours de la période financière à l'étude.