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le concept Non-sphérique de réservoir de GNL obtient l'approbation d'ABS en principe

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Un nouveau concept de type mousse de conception de réservoir de GNL développé par Kawasaki Heavy Industries du Japon (KHI) a gagné en principe l'approbation (AIP) de l'ABS de société de classification.

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Indiqué comme type réservoir indépendant d'OMI de B, ce concept adopte une nouvelle approche en appliquant une conception de réservoir non-sphérique pour augmenter l'utilisation de l'espace à bord d'un transporteur de GNL. Selon KHI, le concept de construction non-sphérique permet à des transporteurs de GNL de Panamax-taille d'augmenter leur capacité de chargement totale à 180 000 cu.m, une augmentation de volume de 25 000 cu.m comparée à employer les réservoirs sphériques.

En publiant son AIP, l'ABS a passé en revue l'analyse de force et de fatigue pour soutenir KHI en démontrant la faisabilité du nouveau concept.

« Pendant que le canal de Panama augmente et des augmentations de demande de GNL, les propriétaires et les opérateurs regardent pour gagner des efficacités sans sécurité compromettante, » dit directeur général KHI Ship & Offshore Company pour la Division de construction Hideaki Naoi. « Ce nouveau concept additionne 15% plus de capacité de chargement tout en maintenant la taille des nouveaux bateaux-citerne de Panamax. Par le travail avec un chef prouvé de technologie comme l'ABS, nous pouvions prouver la faisabilité de cette conception innovatrice. »

« Nous sommes heureux de publier cet AIP qui démontre plus loin notre engagement aux avancements et à la sécurité de technologie, » dit le vice-président d'ABS pour les solutions globales Patrick Janssens de gaz. Le « concept de KHI applique les dernières technologies, présentant de nouvelles efficacités et les innovations qui promeuvent une industrie maritime plus sûre et plus viable. »