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#Actualités du secteur
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Mise à jour de brise-lames de Cowes
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La Commission de port de Cowes (CHC), île du Wight, R-U a signalé que l'accomplissement des 2014 phases du programme de construction de brise-lames de Cowes est imminent avec des entrepreneurs Boskalis Westminster menant maintenant le remodelage du noyau long de brise-lames de 350 mètres avant un perio de règlement d'hiver
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Le maître de port de Cowes, capitaine Stuart McIntosh a indiqué : ? Le progrès sur la construction du nouveau brise-lames isolé a procédé comme prévu et l'accomplissement par Boskalis Westminster des six premiers mois des travaux est dans les délais. CHC ? la priorité première de s est toujours sûreté et est-ce qu'en dépit de Cowes étant un port très occupé, la zone d'exclusion autour du chantier de construction de brise-lames a été avec succès contrôlée tout au long de la saison. ?
Paul Datson, chef des projets capitaux et côtiers chez Boskalis Westminster, a ajouté : ? L'exécution du projet a eu lieu sans risque et est dans les délais. Nous avons avec succès atteint nos objectifs intermédiaires cette année pour permettre à la construction de brise-lames de continuer comme prévu. Le règlement étant observé est en conformité avec notre conception et tout est sur le cours pour que nous retournent au printemps pour continuer les travaux de placement de roche. «
Boskalis Westminster a également effectué la drague capitale récente dans l'eau de Southampton, et après que la confirmation que le matériel dragué de gravier a répondu aux spécifications ait exigé pour le brise-lames de Cowes, le matériel a été mis à la réutilisation dans l'environnement salutaire dans le bâtiment du noyau de brise-lames chez Cowes.
Après une revue par Boskalis Westminster et le brise-lames ? les concepteurs de s des données se sont rassemblés au cours d'une première une période de règlement de mois en septembre, y compris les données principales récupéré d'une sonde de pression, le remodelage prévu du noyau de gravier débuté en mi-octobre. Le gravier excessif qui avait été à l'origine déposé le long des pentes du brise-lames a été employé pour remodeler et soulever le noyau de gravier à environ 4.6 mètres au-dessus des informations de diagramme, réduisant de ce fait la largeur de la structure de gravier. Il, cependant, y aura un certain désaccord dans la taille de crête sur la longueur du brise-lames comme le règlement du noyau continue.
Un processus de consolidation aura lieu au cours de l'automne et de l'hiver de 2014-2015 à tenir compte du règlement du noyau de gravier le long de l'empreinte de pas de brise-lames et pour augmenter la force du sous-sol. Les balises de règlement précédemment installées sur le brise-lames resteront en place pour l'observation continue. La surveillance du noyau de gravier de brise-lames aura lieu sur une base mensuelle au cours de la période d'hiver, plus souvent dans le cas de toutes les conditions atmosphériques graves. CHC a conseillé tous les utilisateurs et dépositaires que le brise-lames ? ressemblez à une broche de gravier ? pendant l'hiver de 2014-15 et commencera seulement à prendre son aspect de finition final pendant les 2015 travaux.
Au moment où la mobilisation en mai 2015, le noyau de gravier de brise-lames sera remodelé avant le début du transport et du placement de roche en juin. Au moins 40.000 tonnes d'armure de roche seront installées sur le noyau de gravier et on estime que cette opération prend 12 semaines pour accomplir. Des aides de navigation, les balises fixes et les bouées seront alors mises en place avant une période de surveillance et de passation l'automne prochain.
Le résultat en octobre 2015 sera des 350 mètres longs, brise-lames blindé de roche isolée dans le port de Cowes qui, selon CHC, protégera les maisons, les entreprises et les utilisateurs existants de port et permet un projet de régénération pour Cowes est.