{{{sourceTextContent.title}}}

Les bateaux du nord livre deux bateaux-pompe

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Les bateaux du nord, Roseburg Oregon, a livré deux nouveaux bateaux-pompe cette année et travaille à des autres.

{{{sourceTextContent.description}}}

En janvier, la rivière du nord a livré un nouveau 28' un navire plus sain du ″ x9'6 (combinaison de longueur de 34 ′) au corps de sapeurs-pompiers de Poulsbo dans Poulsbo, Washington. Le bateau-pompe a été basé sur le modèle plus sain populaire de la société. Avec bien plus de 1 000 de ces bateaux dans le marché, c'est de loin les constructions du nord de rivière de la coque la plus populaire. Le deuxième bateau-pompe livré en 2018 était un 31' un modèle plus sain du ″ x9'6 (combinaison de longueur de 36 ′) pour le corps de sapeurs-pompiers de Biloxi dans Biloxi, Mlle. La rivière du nord a livré le nouveau bateau fin mars avec la réactivation et la formation début avril. En outre, la rivière du nord construit un nouveau bateau pour le corps de sapeurs-pompiers de Narragansett dans Narragansett, R.I. The 31' navire de style de barge de débarquement du ′ x10 (combinaison de longueur de 37 ′) sera livrée fin août.

« Nous prenons soin de nos clients, période. Nous rencontrons chaque client et écoutons soigneusement pour comprendre les conditions, » Brent Hutchings, le Président et le propriétaire des bateaux du nord, ont dit dans une déclaration annonçant les livraisons. « Nous travaillons alors la conception de bateau de sorte qu'elle se perfectionne à leurs besoins et soit optimisée pour leurs fonctions. Nous avons des clients de répétition à maintes reprises en raison de cette philosophie simple, »

Le nouveau bateau de Poulsbo est actionné par Yamaha jumeau 250 extérieurs à quatre temps des puissances en chevaux 4.2L. Le bateau a une pompe à incendie montée mécaniquement de Darley HE500 couplée à un KEM 2.4L moteur installé dans la cale de 130 puissances en chevaux. Le système du feu dessine plus de 500 gal/mn à 100 livres par pouce carré. Un groupe de travail incline le moniteur télécommandé de toit, valve d'astuces de groupe de travail sous le moniteur (VUM) à l'arc avec le décollage de 2,5 ″, et un moniteur arrière avec un moniteur manuel avec la capacité de mousse ont été installés. Le bateau-pompe répond à des exigences de CBRNE et a une cabine pressurisée positive par l'intermédiaire d'un système de ventilation sûr américain de pièce. L'autre équipement inclut Laurus Systems Mini-rad D, RAE Systems caméra thermique gyrostabilisée d'image multi-RAE de Lite, de FLIR, suite complète de l'électronique par Garmin avec de doubles affichages, GPS, radar, sonar latéral de balayage, lumières de secours et sirène et plus. Le grand intérieur de cabine a un siège de suspension, deux bancs d'accident pour des patients sur des panneaux arrière et un poste de meuble de rangement/travail. L'entreposage en bouteille d'oxygène est tout inclus car l'intérieur est fondamentalement une petite station d'EMT.

Le nouveau bateau de Biloxi est actionné avec Yamaha jumeau 300 extérieurs à quatre temps des puissances en chevaux 4.2L. Le bateau a un Darley pompe à incendie montée mécaniquement de 1 500 gal/mn couplée à un KEM 6.0L moteur installé dans la cale de 360 puissances en chevaux. Le système du feu, qui dessine plus de 1 500 gal/mn à 150 livres par pouce carré., a le double arc d'ouragan d'astuces de groupe de travail et les moniteurs sévères, avec la valve sous le support de moniteur et 2,5 décollages de ″. Le bateau est également équipé d'un générateur marin de Kohler 7.5-kW, climatiseur de Dometic avec les sièges intérieurs électriques de suspension de bande de la chaleur, de chaleur, d'opérateur et de navigateur du Roi Air, deux bancs d'accident pour des patients sur des panneaux arrière et charge/stockage de panneau arrière. L'entreposage en bouteille d'oxygène et les bâtis tous de SCBA sont inclus faisant à l'intérieur de ce bateau une petite station d'EMT, aussi bien. Une suite complète de l'électronique de Garmin comprenant un affichage de 12 ″, GPS, capteur de titre, radar, Airmar lumière par le transducteur de coque, la radio À ONDES MÉTRIQUES d'horizon standard, de Whelen secours et paquet de sirène et plus.

Le nouveau bateau-pompe pour Narragansett aura une porte se pliante large d'arc de 36 ″ actionnée utilisant les déclencheurs linéaires électriques. Il comportera une promenade de 10 ′ autour de la cabine avec glisser la porte d'accès latérale et une porte arrière-articulée de cloison étanche. Il y aura de deux Shoxs 6300 sièges traversin-montés d'atténuation de choc installés pour l'opérateur et le navigateur plus une banquette et un établi derrière les sièges principaux. Le bateau de Rhode Island sera actionné avec Yamaha jumeau 250 extérieurs à quatre temps des puissances en chevaux 4.2L et un bowthruster électrique d'Imtra pour l'amarrage et le maintien en position améliorés. Le bateau aura un Darley pompe à incendie montée mécaniquement de 500 gal/mn couplée à un KEM 2.4L moteur installé dans la cale de 130 puissances en chevaux. Le système du feu, qui dessine plus de 500 gal/mn à 100 livres par pouce carré., sera équipé d'un moniteur d'arc de tornade d'astuces de groupe de travail, valve d'astuces de groupe de travail sous le système de support de moniteur avec un eductor de mousse de 250 gal/mn.

Un appareil de chauffage mis le feu diesel de Wallace et dégivrent le système fournira la chaleur de cabine. Une porte latérale large de piqué de 30 ″ fournira une porte secondaire de piqué/délivrance. Un système de détection de Laurus Systems Mini-Rad V CBRN, SCBA monte, des casiers de stockage de tuyau, et un bitt arrière de remorquage tout sera fourni. En plus, du nouveau le paquet de l'équipement bateau inclura une suite complète de l'électronique d'axiome de Raymarine lumière comprenant le double affichage de 12 ″, le GPS, le capteur de titre, le radar, le transducteur, la radio À ONDES MÉTRIQUES, de Whelen secours et paquet de sirène, système de caméra de formation d'images thermiques de FLIR/Raymarine M232, AIS, lumières de scène de Whelen, lumières à distance de tache et plus.