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#Actualités du secteur
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Knud E. Hansen obtient le contrat de chantier naval pour la conception de ROULIER de Grimaldi
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Le cabinet d'architectes naval danois Knud E. Hansen a été attribué un contrat par le chantier naval de Nanjing Jinling de la Chine pour élaborer la conception de base d'un certain nombre de grands navires de ROULIER, basée sur la conception de Grimaldi/Knud E. Hansen.
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Comme nous avons rapporté plus tôt ce mois-ci, un six total de ces bateaux a été commandé chez Jinling par des membres Finnlines de groupe de Grimaldi et des lignes de Grimaldi. Trois des bateaux seront exploités par des lignes de Grimaldi dans le méditerranéen tandis que les trois bateaux de Finnlines, qui seront construits à classe finlandaise/suédoise la plus élevée de glace, seront déployés en mer baltique.
Connu comme « génération de vert de Grimaldi 5ème » (GG5G), les bateaux seront un nouveau genre de ROULIER hybride qui emploiera le combustible fossile pendant la navigation, mais auront une banque de batterie lithium-ion qui fournira l'électricité au bateau tandis qu'à la couchette de sorte qu'il n'y ait aucune émission pendant le séjour gauche. Les batteries seront rechargées pendant la navigation, par des génératrices couplées à l'arbre ajoutant le soi-disant système de rasage maximal, et à l'aide de 600 m carrés de panneaux solaires.
Un système de lubrification innovateur d'air sous la quille créera des couches de bulle, réduisant le frottement et la résistance hydrodynamique pour réduire la consommation et les émissions de carburant.
Les nouveaux navires, le premier dont est prévu être livré en 2020, auront une longueur de 238 m, une poutre de 34 m et un tonnage brut de 64 000 tonnes. Ils pourront transporter plus de 7 800 mètres de ruelle d'unités de roulement, d'équivalent à approximativement 500 remorques.
La conception des newbuilds a été élaborée par le département technique et économiseur d'énergie du groupe de Grimaldi ainsi que Knud E. Hansen en collaboration étroite avec le chantier naval.
« C'a été un plaisir de coopérer avec Grimaldi sur la conception de ces navires, » dit Knud E. Hansen Managing Director Finn Wollesen. « La collaboration a été très fructueuse et nous a permise de développer une nouvelle génération des navires qui représente le vrai avancement en termes de durabilité et efficacité à l'aide de diverses nouvelles technologies. »