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Le ROULIER est le premier bateau avec le nouveau cylindre de J-ENG 10, moteur de trou de 50 cm

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Livré par la construction navale de Mitsubishi à Fujitrans Corporation du Japon le mois dernier, m/v Fujiki, navire de ROULIER est le premier navire à entrer en service équipé du Japon Engine Corporation (J-ENG) 10UEC50LSE-Eco-B1, son 10 premier cylindre, moteur de trou de 50 cm

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Avec une longueur de 167m et la largeur de 30.2m, les 7 250 TPL Fujiki ont une vitesse commerciale de 23 noeuds et peuvent porter 920 voitures et 135 remorques.

J-ENG indique qu'un navire de ROULIER exige un moteur avec un à haute production, révolutions élevées et taille limitée, dues aux limitations de taille de salle des machines et que ces exigences mieux sont satisfaites par un moteur avec la taille ennuyée relativement petite et un grand nombre de cylindres. Comme moteur le de 10 premier cylindres dans la classe de trou de 50 cm, le 10UEC50LSE-Eco-B1 répond à ces exigences.

J-ENG indique que, car d'autres constructeurs de moteur n'ont aucun moteur comparable dans leurs lignes, une augmentation des applications de navire de ROULIER du 10UEC50LSE-Eco-B « est fortement prévue. »

Le Japon Engine Corporation (J-ENG) est ancien Kobe Diesel qui a changé sa dénomination sociale suivant son acquisition des affaires marines de moteur de la division de Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery.