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SMM pour accueillir Live Demonstrations de l'impression 3D

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Comme les représentants d'industrie prêts pour la deuxième Foire principale pendant cette année, SMM, ayant lieu en septembre à Hambourg, tous les yeux sont sur les sujets à discuter et des technologies à indiquer à l'événement.

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Les expositions comme Posidonia et SMM sont les endroits à être où l'industrie maritime place son cours à l'avenir, indiquant ce que sont les solutions et les tendances technologiques probables d'être suivi.

la technologie de l'impression 3D obtient une exposition spéciale à SMM de cette année, laissant entendre que nous sommes susceptibles de voir une nouvelle occasion fournie entière s'ouvrant pour l'industrie maritime.

Quoique la technologie soit toujours dans sa petite enfance, l'impression de vos propres pièces de rechange à bord du bateau n'est pas éteinte celle loin. Mais l'histoire ne finit pas nécessairement là, car des bateaux entiers pourraient être aussi bien imprimés. La société américaine International Data Corporation de recherche de marché s'attend à ce que l'industrie de l'imprimerie 3D se développe par 15 pour cent annuellement au cours des prochaines années.

Les commandants d'industrie comme des bateaux-citerne de Maersk examinent déjà la technologie comme manière de réduire des coûts pour embarquer des pièces de rechange.

D'ailleurs, en septembre 2017, le constructeur de navires néerlandais Damen a dit qu'un prototype de la première classe du monde a approuvé le propulseur du bateau a été produit à l'aide des techniques de l'impression 3D.

Ce qui place cette technologie est à part que des « composants ne sont géométriquement plus fabriqués par le moulage, le forage ou le fraisage mais en couche de processus additive par couche, » explique professeur Claus Emmelmann, directeur de l'institut de Fraunhofer pour les technologies de production additives, IAPT.

Est-ce que non seulement ceci assure une expérience visuelle spectaculaire ; « il permet également la production des conceptions de n'importe quel niveau de complexité, bien au-delà de n'importe quoi n'importe qui pourrait avoir imaginé dans le passé, » dit Emmelmann. Les réductions de poids de jusqu'à 80 pour cent sont possibles. Les sociétés exposées à la concurrence intense pourraient épargner la fabrication substantielle et les coûts matériels tout en accélérant des temps de production nettement.

« Au 3D maritime imprimant l'exposition Area@SMM » en Hall B6, les exposants présenteront leurs capacités à la fabrication additive, accueillant des démonstrations vivantes des processus de fabrication additifs utilisant un grand choix de matériaux.