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LES NOUVELLES TERRES DE MOTEUR RÉTROADAPTENT D'ABORD DES ORDRES

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Les solutions d'énergie d'HOMME a annoncé les premières commandes de modification pour son nouveau moteur à la force LGP de l'HOMME B&W ME-LGIP.

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Le contrat avec BW Oslo-énuméré LPG comporte la première adaptation ultérieure du monde de l'HOMME quatre que les moteurs HFO-brûlants de B&W 6G60ME-C9.2 à 6G60ME-C9.5-LGIP LPG-ont propulsé des moteurs de double-carburant, plus des options pour d'autres modifications à l'avenir.

BW LPG s'attend à ce que la première adaptation ultérieure ait lieu en même temps que des drydockings programmés, commençant 2020.

L'affaire a été conclue avant le lancement officiel du moteur de l'HOMME B&W ME-LGIP à Copenhague le 3 septembre 2018 avec le contrat échangé publiquement pendant l'événement.

Le Président Martin Ackermann de BW LPG, a indiqué : « BW LPG s'était préparé à OMI 2020 pendant des années et aujourd'hui, je suis heureux d'annoncer que nous avons signé des contrats pour la livraison et l'adaptation ultérieure de quatre moteurs LPG-propulsés de double-carburant. Nous serons le pionnier global en exploitant les bateaux verts de la deuxième génération et de pointe avec la propulsion de double-carburant. »

Wayne Jones, le dirigeant de ventes en chef et le membre du conseil exécutif, solutions d'énergie d'HOMME, ont dit : « L'arrivée de cet ordre, même avant le lancement officiel du moteur de ME-LGIP lui-même, est un signe de combien opportun la technologie est. Nous avons prévu qu'une demande forte du moteur des transporteurs très grands et de elle de gaz s'est avérée être ainsi. Quand vous ajoutez dans le dossier entier des solutions d'énergie de l'HOMME des moteurs de double-carburant, nous avons maintenant confirmé presque 400 projets, tous fonctionnant sur les carburants propres tels que le GNL et LPG. Ceci se tient comme testament à notre direction dans ce segment de marché critique. »

Jones a continué : « Le développement du moteur de ME-LGIP est un élément de ce que nous appelons “la transition maritime d'énergie”. Essentiellement, c'est notre appel à l'action pour réduire des émissions et pour établir les gaz naturels comme carburants de choix dans l'expédition globale. Nous favorisons fortement un “tour global au gaz”, conduit par l'OMI, et une approche commune par l'industrie maritime et la politique pour investir dans le développement et les modifications d'infrastructure. BW LPG agira en tant que référence importante pour que la façon exécute la propulsion de double-carburant de façon optimale utilisant le LPG. »