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#Tendances produits
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Kongsberg lance le système de pont intégré de prochaine génération
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Kongsberg maritime emploie l'événement du SMM de cette semaine à Hambourg pour présenter à une nouvelle génération des systèmes de pont Integrated (IBS) cette technologie d'utilisation développée pour que les navires autonomes fournissent de nouveaux niveaux de conscience situationnelle pour jeter un pont sur des équipages des navires homme.
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Par son travail sur de nouveaux navires autonomes tels que Yara Birkeland, le monde les émissions tout-électriques et zéro premier et le navire porte-conteneurs autonome, Kongsberg maritime a développé une plate-forme tranchante et intégrée de technologie conçue pour fournir la conscience situationnelle complète par le processus de la fusion de capteur, où des capteurs traditionnels de navigation tels que le radar et le sonar sont combinés avec des caméras et des lasers.
L'application de Kongsberg de la technologie de fusion de capteur dans son nouvel IBS pour les navires servis d'équipier présente un nouveau niveau de conscience pour l'équipage de pont, en fournissant une image de navigation en temps réel holistique basée sur des données précises des capteurs divers. Le résultat est une présentation sans couture et conviviale des données essentielles et une exécution plus efficace de la navigation, une manoeuvre à télécommande et avancée, une automation, une gestion de l'énergie et des systèmes de sûreté.
Kongsberg maritime a également a plus loin développé plusieurs fonctions principales pour fournir la sécurité améliorée, particulièrement dans des situations à basse vitesse. Un pilote automatique traditionnel de nouveaux combes à toutes vitesses de pilote automatique et fonctions de trackpilot avec la manette et dynamique plaçant dans une logique de commande simple et commune, fonctionnant du transit ultra-rapide vers le bas pour mettre l'ancrage de vitesse ou la conservation à zéro électronique de station. En plus, le nouvel amarrage automatique et l'éjecteur mol aident des fonctions pour améliorer la sécurité pour des opérations critiques. Pour des navires de passager et de croisière, Kongsberg a également présenté une nouveaux gestion de la sécurité et système de contrôle normaux.
« Conçu pour répondre à toutes les exigences des sociétés d'OMI et de classification, notre nouvelle génération qu'IBS est tout au sujet de l'intégration » a indiqué Roger Trinterud, directeur commercial supérieur, Kongsberg maritime. « Il ajoute de nouvelles technologies significatives pour fournir des opérations plus sûres et plus efficaces de navigation et de navire, comme solution autonome, ou intégré avec une pleine livraison de navire de Kongsberg comportant les systèmes de contrôle d'automation, de manipulation de données et d'énergie.