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Commandant

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Le constructeur italien Cerri Cantieri Navali (CCN) de superyacht et la vie de flottement de société suisse ont joint des forces pour le développement d'un navire d'explorateur de 42.5m.

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La combinaison de la tactique unique des ventes de la vie de flottement et des relations précédentes de CCN avec elles – en raison du K40, qui est actuellement en construction à la cour – est destinée pour des résultats positifs et jette une lumière positive sur la position actuelle de CCN sur le marché de construction de superyacht.

Pendant la vie de flottement, l'objectif est d'offrir à un client une construction unique et de haute qualité d'un excellent chantier naval. La manière dont ceci est exécuté dépend de la diligence de l'installation concernant la stabilité financière et d'autres paramètres tels que le rapport de qualité-à-prix, l'expérience, la fiabilité et les délais de livraison. Le concept préconçu est alors apporté au chantier naval choisi pour la construction, à laquelle le point les deux sociétés joignent des forces pour voir la construction réussie du projet. Essentiellement, cette tactique de ventes fournit une couverture de sécurité au client, qui peut reposer assurément qu'un degré substantiel de risque a été enlevé du contrat.

C'est la deuxième fois que CCN a fonctionné avec la vie de flottement, suivant gagnant le contrat pour développer et construire le navire léger K40 de classe de glace plus tôt cette année. Le nouveau projet, commandant, est également renforcé pour rencontrer “la classe légère de glace” et doit être construit en acier avec une superstructure en aluminium. Tout comme le K40, le studio Sculli a développé les lignes extérieures du commandant, fonctionnant du K40 comme plate-forme – signifiant que le commandant est essentiellement un développement du K40.

« Est la conception du commandant ce que j'appellerais “transversale”, » explique Mauro Sculli. « Essentiellement c'est un compromis entre différents types de yachts, principalement un explorateur et un métier moderne traditionnel, combinés avec le souhait pour inclure les éléments qui refléteraient immédiatement et clairement le style distinctif de CCN. »

Cependant, stylistiquement le choix de CCN est certainement intéressant pour le K40 et le commandant. Depuis la conception du yard le foyer a principalement été de grands yachts ouverts ou yachts de “flyingSport” jusque récemment, quand CCN a dévoilé la gamme de concept “de yachts de Navetta” qui a stimulé une nouvelle direction de la plaisance pour le chantier naval italien sur le marché d'expédition.

« Notre succès avec le K40 nous a encouragés à développer ce nouveau projet, dont nous sommes très fiers, en coopération avec la vie de flottement, » commente le Président Diego Deprati de CCN. « Je suis sûr il serai accueilli par le marché, juste comme il mérite. »

« Quant au yacht de série de K que nous construisons actuellement, sur ce projet trop nous avions concentré notre attention sur l'efficacité de système et entretien facile, » dit le Président de la vie de flottement, Andrea Pezzini. « Nous avons déployé toute notre expertise de gestion dans les caractéristiques principales que nos clients avaient demandées dans l'expérience de nos 16 années du secteur.

« Nous avons essayé de rendre ce projet extrêmement souple et capable croiser dans l'intégralité de mer/de conditions atmosphériques, » Pezzini continue. « L'expérience que nous avons acquise de construire le K40 a montré que nous partageons un objectif commun avec CCN, qui est grand soin pour la qualité du produit et la même philosophie d'éthique et de travail vers nos clients. »

CCN ont maintenant six yachts en construction, y compris le K40 qui est programmé pour un lancement 2017.