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Van Geest et Rob Doyle Design dévoilent le nouvel yacht 93m de navigation

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Le yacht a été conçu pour fournir autant volume comme possible sans compromettre son esthétique…

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Le studio néerlandais Van Geest Design de conception s'est associé à l'architecte naval britannique Rob Doyle Design pour un nouveau ketch de représentation de 93m. Ripple, Van Geest et Doyle nommés ont adopté une approche intéressante à la grande conception de navigation de yacht en repliant le volume et la représentation d'un motoryacht afin d'essayer d'attirer une plus large assistance.

Ce n'est pas la première fois que Van Geest et Doyle ont collaboré, car les deux étaient réellement des collègues au studio de conception de Ron Holland en 1999 quand la mirabelle V de S/Y a été conçue, qui était alors le plus grand sloop construit toujours composé. Aujourd'hui, cette collaboration montrée de conception s'est jointe ensemble une fois de plus pour produire un yacht on dit que qui vise un démographique des propriétaires qui voudraient légèrement plus de volume que naviguant les yachts tendent à avoir, sans compromettre l'esthétique de yachts.

« Il y a une grande tendance pour naviguer des clients de yacht pour aller pour les navires très classiques plutôt qu'optent pour naviguer le yacht avec de plus grands volumes comme des motoryachts ont, » dit Pieter Van Geest, fondateur de conception de yacht de Van Geest. « Nous voyons qu'un certain nombre de plus grands yachts de navigation sortant ainsi ce que nous avons fait ici est l'augmentation le volume autant que possible sans faire le yacht sembler laid. »

Nous voyons qu'un certain nombre de plus grands yachts de navigation sortant ainsi ce que nous avons fait ici est l'augmentation le volume autant que possible sans faire le yacht sembler laid. »

- Pieter Van Geest

Avec l'ondulation de projet, l'obtention de la droite d'esthétique était absolument une essentielle au projet, le processus a exigé quelques solutions uniques de conception qui ont eu tout à fait comme conséquence un navire de regard futuriste. Par exemple, les hublots ont été déguisés dans la rayure de la coque du yacht, qui a comme conséquence une conception ininterrompue.

« Il y a un certain nombre de plus grands yachts de navigation qui ne regardent pas cela gentil en raison de leurs grands volumes, » Van Geest continue. « Il y a d'autres yachts de navigation qui ont de grands remparts qui emportent de l'intérieur, qui nous ondulent dessus ont également essayé d'éviter. »

Les ondulations causées dans le sable sur le fond océanique étaient au coeur de l'inspiration pour les yachts conçoivent avec les os de seiches, qui ont donné le ton pour une conception plus naturelle et plus simpliste. Mais, après avoir dit cela, le yacht a certainement une présence avec son extérieur saisissant et futuriste, aussi bien qu'un affichage de allumage intéressant que Van Geest dit « te permet de faire quelque chose vraiment fantastique avec le yacht. »

Cependant, l'ondulation n'est pas certainement simplement un projet esthétique, avec l'architecture navale par Rob Doyle Design. Le paquet de coque a été créé pour fournir la mer fantastique gardant des capacités et le confort, qui est a est visé pour viser un plus large démographique qui n'opterait pas nécessairement pour un yacht de navigation.