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Un nouveau navire amiral

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La dernière conception à venir de Sarp Yacht basé sur la Turquie est des 58m avec un extérieur par Taka Yacht Design et l'intérieur par Donald Starkey Designs. Le fondateur du ıoğlu de Taka Yacht Design Tanju Kalayc et le Donald Starkey nous marchent par le développement du projet.

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Quand nous avons été invités à concevoir l'extérieur pour un concept du motoryacht 55m-plus par le directeur Emre Şandan de chantier naval de Sarp Yacht, nous nous rendions compte que ceci ait dû être un navire amiral pour la marque, au moins pendant quelques années. Pendant que Taka Yacht Design avait déjà créé une conception de 46m (en construction à la cour), l'idée était d'établir une plus grande version. Stylistiquement, les 58m a la même sensation en tant que 46m, mais elle comporte plus les formes inspirées par marin organiques qui dominent la conception. Cependant, trois principes fondamentaux sont primordiaux : sécurité, forme pour satisfaire la fonction et l'utilisation maximum de l'espace.

La coque sera construite de l'acier à haute limite élastique AH36, avec la sécurité supplémentaire incorporé par les compartiments étanches consacrés pour les stabilisateurs et la boîte de direction. La superstructure sera faite à partir d'un composé époxyde de sandwich mis en sac par vide, économisant sur le poids et améliorant la stabilité. Ce système sera très salutaire pour l'entretien de peinture à l'avenir.

Il y a cinq suites d'invité et d'un grand suite propriétaire même, avec les quarts vivants d'équipage en conformité avec les nouveaux règlements de MLC (LY3). Le navire est davantage que 1,000gt, tellement là sont plusieurs options disponibles pour la personnalisation. La disposition a été développée pour l'usage privé mais a une disposition très adaptable pour le rendre approprié à la charte aussi bien. L'intérieur offre des secteurs généreux de divertissement, avec le salon de pont principal et la salle à manger divisés mais pourrait être converti en un espace généreux.

La suite du propriétaire sur le pont principal vient équipé du sien et la sienne des salles de bains et des caractéristiques a automatiquement machiné le port et les terrasses droites, fournissant des vues ouvertes fantastiques quand à l'ancre. Le pont principal combine également un tribord de bureau et une suite de VIP du bâbord. Ce sont réglables et pourraient être employés en tant que le gymnase d'un propriétaire privé, au lieu de la suite de VIP, ou deux suites quand les suites en avant ou arrière de plate-forme inférieure sont jointes pour devenir une suite de la plein-poutre VIP avec le salon et la chambre à coucher pour créer une disposition de six-suite.

Il y a trois niveaux de vue ombragés parplate-forme à l'arrière, avec un solarium en avant. Le club arrière inférieur de plage fournit à une plate-forme de bain combinée avec les équipements de piqué, le sauna/bain de vapeur, le gymnase et la pièce de massage l'accès fourni à ce niveau par l'intermédiaire d'un escalier du pont principal.

Les aires de service suffisantes avec un serveur muet servir toutes les plate-formes, et les espaces en avant d'équipage rendent service à l'équipage huit plus quatre dirigeants et cabines d'ingénieurs en chef, avec des désordres distincts d'équipage et de dirigeants pour être conforme aux règlements LY3. Toutes les plate-formes sont accessibles par l'intermédiaire d'un ascenseur pour deux personnes d'un-fauteuil roulant. Le stockage est soigneusement assigné sans gêner les espaces vitaux d'invité. L'intérieur proposé est dans un style moderne et minimisé reflétant des tendances actuelles et combinant l'éclairage de LED et la dernière technologie d'A/V.

Une des options que Sarp Yacht offre est une propulsion diesel-électrique, qui devient plus commune, particulièrement avec de plus grands yachts. Avec des unités jumelles d'éjecteur d'azimut et un éjecteur puissant d'arc, le navire sera particulièrement manoeuvrable. Une autre option offerte est le positionnement DP0 dynamique, faisant l'indépendant de yacht des ancres dans des ancrages serrés et de petites baies.