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Essai de bateau de dc 365 de poursuite

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Qualité superbe de construction, une longue, longue liste d'équipement standard, et marque de polyvalence de multiuse cette nouvelle poursuite.

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Utilité de sport : C'est une expression qui a été échangée environ très longtemps, d'abord dans les automobiles et maintenant des bateaux, qu'il a été alourdis par utilisation corrompue. Endroit de quelques bateaux (et voitures et camions) l'accent sur le « sport » avec peu de valeur de service. D'autres sont purement utilitaires, épicé avec un décalque voyant dans l'espoir de sembler sportifs.

La poursuite, d'autre part, l'obtient vraiment, et son nouveau C.C (double console) 365 est un mélange égal de sport et d'utilité. En fait (je sais, il n'est pas mathématiquement possible), dc 365 est sport de 70 pour cent et de 70 pour cent de service. Voici comment nous figurons. Le côté de sport des 365 a les qualifications impressionnantes : les extérieurs triples, 50 vitesses plus-M/H, l'habitacle de bowrider avec l'allocation des places de salon, le profil sexy avec le hard-top, l'allocation des places d'habitacle pour la bande entière, et le double siège de barre pivote pour joindre le parti. Mais quand vous voulez de service, vérifiez ces caractéristiques : la secousse vers le haut de l'allocation des places d'habitacle pour l'espace de pêche sérieux, emploient la porte de hullside pour la plongée, amorce du livewell de 28 gallons, ou organisent des attraits au centre intégré d'attirail. Glacez votre crochet dans des boîtes de poissons isolées surdimensionnées, et rincez l'habitacle avec les lavages à grande eau de sel ou d'eau douce.

Mais dc 365 de poursuite n'est pas simplement un sport vraiment frais « ute » — c'est votre maison sur l'eau aussi. Avec le profil bas, nous n'avons pas attendu beaucoup plus qu'une toilette portative minuscule dans une boîte sous la plate-forme mais, la surprise, il y a plein espace libre et une tête incluse avec la toilette électrique, l'évier de navire, et une douche la plus civilisée avec une porte ainsi vous n'imbibez pas tout. Pour weekending, la V-couchette en avant est agréable, mais nous pourrions opter pour la couchette plus grande à l'arrière, qui, à 52 par 80 pouces, est simplement timide de la reine-taille. Et parce qu'un Fischer-panda générateur diesel de 8 kilowatts est standard avec un système de conditionnement d'air cabine de 10 000 Btu, vous dormirez dans le confort frais.

Affamé ? La console derrière le siège de barre cache un gril de Kenyon assez grand pour frapper des biftecks et des filets, l'évier a l'eau chaude, et un réfrigérateur/congélateur garde le froid de choses. Dans la cabine, une micro-onde est pour le café rapide ou les dîners affamés d'homme. Et c'est toute la norme mais pour le réfrigérateur.

En fait, c'est une chose que nous avons en particulier aimée au sujet de dc 365 de poursuite : La liste standard est longue et la liste d'options est short (en grande partie l'électronique). Chacun déteste être nickel-et-dimed pour la substance vous voulez, de l'éjecteur d'arc au toit ouvrant électrique dans le hard-top au générateur à la climatisation. La poursuite comprend cela et inclut simplement une liste impressionnante d'équipement standard.

Au delà de cela, la poursuite a clairement apporté ses années d'expertise boatbuilding pour concerner cette nouvelle addition à sa ligne de double-console de cinq-bateau. Et vous trouverez cela dans les détails qui sont tellement facilement négligés, pourtant qui peuvent devenir les irritations constantes une fois non faites correctement. La poursuite l'a obtenue droite.

Prenez cet habitacle d'arc, par exemple. Vous voulez pouvoir le couper quand il est humide ou venteux, pourtant beaucoup de constructeurs échouent cette tâche simple. Sur dc 365, il y a une porte cachée d'une seule pièce plus un panneau se pliant de pare-brise pour isoler l'arc, mais la poursuite est allée le mille supplémentaire pour placer un drain ainsi l'eau ne peut pas fonctionner à l'arrière sous la porte dans l'habitacle. Jetez un coup d'oeil aux gouttières de trappe dans l'habitacle pour les casiers de poissons et le compartiment de générateur ; ils sont non seulement supplémentaires profondément, mais ils lient aux canaux surdimensionnés de drain portant l'eau par dessus bord. Très réfléchi.

Le morceau de descendeur/rouleau d'ancre est simplement massif, avec un guindeau horizontal avec à télécommande, lavage à grande eau frais- et d'eau de mer, et un casier d'ancre pour manipuler la chaîne et la huit-tresse est monté. Une autre ancre se cache à l'arrière pour l'ancrage arc-sévère si à la plage ou à une tache préférée de piqué. Vous trouverez la pièce pour des réservoirs de piqué dans des casiers sous l'allocation des places, et les hauts remparts sont en avant sûrs pour des enfants. Il y a même un tube consacré pour une gaffe de 8 pieds. Obtenez nauséeux ? Dc 365 est précalé pour un gyrostabilizer de Seakeeper avec le support dans le compartiment de générateur.

Ainsi, que fera-t-elle, comme les types de voiture demandent ? Avec Yamaha triple 300s (norme), dc 365 prend ses jupes et mouches. Nous avons complété à 51,3 M/H, qui est agréablement rapide, mais voici la meilleure partie : À 35 M/H, vous obtenez environ 1 mille par gallon ! Plus devant la baisse de nouveau aux vitesses réduites conserver le carburant — vous pouvez mettre le marteau vers le bas sans douleurs se sentantes dans votre portefeuille. Si vous faites des emplettes, jetez un coup d'oeil au royaume 350 ($480 000) de baleinier de Boston avec Merc triple 300s et une prise différente sur des bowriders, avec l'accès de portside et une cabine simple de couchette.

Avec toute l'expérience en mer de poursuite, il n'est aucune surprise que c'est une coque de doux-équitation. Avec 20 degrés de deadrise et de deux listons intégraux, dc 365 soulage doucement par des mers et les jets pulvérisent bien au côté. La construction est de haute qualité, avec une coque main-stratifiée de vinylester et un réseau structurel infusé soutenus par le plan de protection de poursuite : garantie structurelle de cinq ans de coque/plate-forme et garantie sans boursouflure de cinq ans.

Facilement transformé du bateau sportif de partie au chariot en mer et de retour, dc 365 de poursuite accomplit vraiment le concept de l'utilité de sport.

Clous

Vous aurez un tour doux même dans les mers agitées avec la coque profonde-v de C.C 365's et la construction solide.

Les familles enchanteront dans la cabine confortable avec la tête, la douche et deux grandes couchettes.

La liste standard d'équipement inclut déjà la plupart des articles que les acheteurs veulent.

Bas points

Nous voudrions voir un appui de courroie ou de contrefiche pour soutenir le couvercle de centre de divertissement.