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Associé de Renault et de Neoline pour développer les cargos viable actionnés

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Le fabricant automobile français Renault a annoncé la signature d'une association de trois ans avec Nantes Neoline de démarrage pour développer un service de transport maritime viable actionné par le vent, et pour contribuer à la gestion environnementale de sa chaîne de logistique en tant que presque 60% des pièces et des véhicules de l'OEM sont transportés par la mer.

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Jean-François Salles, directeur global, contrôle de production, Renault, a dit, « l'association avec Neoline est le dernier exemple de notre engagement de la chaîne d'approvisionnements pour réduire son empreinte de pas de carbone de 6% entre 2016 et 2022. Pendant presque 10 années nous avions travaillé pour identifier le plus ambiant les solutions viables. »

Mené par une équipe de professionnels maritimes, le projet a abouti à la conception d'une démo commerciale avec le potentiel de réduire des émissions de CO2 de jusqu'à 90% par l'utilisation de l'énergie éolienne combinée avec une vitesse de réduction des coûts et un mélange optimisé d'énergie, comparés à un cargo conventionnel sur un itinéraire équivalent.

La démo, un bateau de roulier de 136m (446ft) avec 4,200m2 (45,208ft2) de secteur de voile, comporte un mélange des solutions techniques empruntées à l'industrie de transport maritime, aussi bien qu'à la navigation concurrentielle, afin de rendre le transport plus logistiquement et économiquement compétent, tout en également augmentant le rendement énergétique. L'objectif est de construire deux bateaux basés sur ce modèle et de commissionner les navires d'ici 2020-2021 sur un Saint Nazaire de jointure d'itinéraire pilote, le littoral oriental des USA et Saint-Pierre-et-Miquelon.