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#Salons et évènements
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Salon nautique 2019 de Düsseldorf : Les lancements de bateau les plus attendus du principal 10
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Le compte à rebours a commencé ! Il y a tant de lancements passionnants de bateau étant soulevés - nous sélectionnons nos 10 principaux debuting au salon nautique 2019, 19-27 janvier de Düsseldorf
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10 – C.A. 450 Variotop vigoureux grand de Linssen
Linssen célèbre son soixante-dixième anniversaire cette année et le nouveau C.A. 450 est équipé d'une des inventions les plus fines du yard des sept dernières décennies : le toit convertible de Variotop. Ceci a admirablement machiné des glissements de capot de toile ouverts au contact d'un bouton et permet à la timonerie de commuter sans effort de confortable et abrité à lumineux et à ouvert. C'est – et restera – le plus petit Linssen avec le Variotop disponible.
Le bateau emprunte la disposition du navire amiral GS 500 et la mesure vers le bas juste plus de 45ft, y compris une cabine spacieuse d'ensuite à l'un ou l'autre d'extrémité avec une salle lumineuse et confortable et un office complet à au milieu du navire.
Pesant dedans à 22,5 tonnes et propulsé par une paire de 110hp Volvos, le progrès sera régulier, serein et sinistrement tranquille, et cependant
il est possible il est la meilleure glisser une vitesse maximale de 10 noeuds le long dans les figures simples et laissez le monde dérivent lentement par.
Prix : De €946,200 inc. TVA
Contact : Yachts de Linssen
9 – mouche de l'absolu 62
La mouche 62 peut employer la coque des 60 mais c'est plus qu'un sapin d'un modèle existant. Les 62 a un intérieur tout-neuf avec les matériaux frais et les nouveaux meubles plus un décalage de l'office sur le pont principal, qui se déplace d'une position au milieu du navire à un nouvel emplacement juste à l'intérieur des portes d'habitacle.
L'extérieur a été rafraîchi et adapté à des modèles plus modernes dans la gamme de flybridge. La salle et les dessus sont emballés avec le verre supplémentaire pour cajoler la lumière naturelle dans le confortable
et intérieur bien fini de trois-cabine. IPS950 avec 725hp par côté reste pour une vitesse maximale de 31 noeuds et une croisière rapide de 27.
Prix : Tba
Contact : Yachts absolus
8 – insecte 10 de Bénéteau
Beneteau ne l'a pas toujours droit avec dénommer de la dernière chaîne d'insecte mais le nouveau navire amiral semble être exact sur l'argent. Ses lignes sont propres et attrayantes et la disposition de plate-forme parfaite pour apprécier des jours sur l'eau avec la famille.
Il y a quatre sièges antérieurs protégés par le pare-brise enveloppant et un coin-repas à l'arrière servi par un petit mini-bar. Access pour mettre en communication des avances par le pare-brise au foredeck où il y a trois recliners confortables sur quel
pour détendre et absorber le soleil. Les plate-formes ci-dessous là est l'espace de sommeil pour quatre à travers le convertible
double en avant et distinct de coin-repas au milieu du navire. Il y a dans l'intervalle une salle de bains convenable qui inclut même une stalle de douche distincte.
Avec l'oeil habituel de Beneteau sur le rendement-coût ceci regarde pour être un paquet fin.
Prix : Approximativement de €150,000-€200,000 TVA ex
Contact : Beneteau
7 – HTS de Galeon 425
Le HTS 425 innovateur est un modèle tout-neuf dans la gamme du sportscruiser de Galeon et c'est essentiellement une version réduite du HTS 485 saisissant.
Disponible avec une sélection des moteurs sterndrive de Volvo Penta jusqu'à D6 jumeau 370s ou à IPS500s, les 425 caractéristiques une deux-cabine,
intérieur de deux-salle de bains et un pont principal souple avec des frais généraux coulissants de toit ouvrant et des fenêtres de baisse-vers le bas l'un ou l'autre de côté.
Les portes d'habitacle glissent et se soulèvent à d'une manière ordonnée
fusionnez le pont principal ensemble, et le coin-repas arrière, qui se repose placé sur un garage tendre peut rapidement être converti en protection du soleil.
Prix : De £350,270 inc. TVA
Contact : Galeon
6 – ombre 500 de Brabus
Une année dessus du produit de la mer tout premier de Brabus — l'ombre 800 — étant lancé, le second fera son début mondial à la botte 2019. Basé sur l'Axopar fabuleux 28 au dessus de la t, l'ombre 500 (mettant en référence les puissances en chevaux combinées de son Mercury Verados) obtiendra le plein traitement de Brabus comprenant la coque peinte gunmetal-grise, la tapisserie d'ameublement rouge vibrante et plus de peluche intérieure.
Cette garniture à extrémité élevé servira seulement à améliorer l'Axopar qui a reçu un prix 28 qui se trouve dessous. L'ombre maintient la coque jumeau-faite un pas douée et la disposition pratique de plate-forme avec cinq sièges antérieurs, un grand sunpad avec une double cabine dessous et le coin-repas d'avance. Comme l'ombre originale 800, seulement 28 unités seront établies au commencement, ainsi prenez votre livre de chèque !
Prix : De €200,000 TVA ex
Contact : Marine de Brabus
5 – Marex 360 cc
Marex réclame il n'y a pas un bateau au-dessous de 40ft qui a un habitacle aussi grand que celui sur ses nouveaux 360 cc. Ce croiseur de cabriolet se concentre sur mettre l'espace vital sur le pont principal avec le secteur ci-dessous a consacré seulement au sommeil et à une salle de bains. Les paires de doubles cabines, séparées par les têtes convenables avec la douche distincte, ont la pièce de sommeil confortable pour quatre personnes mais il est possible de reposer jusqu'à dix personnes autour du coin-repas sur la plate-forme.
Ceci indique beaucoup au sujet de la façon dont le bateau sera utilisé et il éclate avec des contacts intelligents comme les toits ouvrants jumeaux au-dessus, les auvents qui remplient loin dans les montants et un office qui enjambe la poutre du bateau.
Il devrait être bien assorti, aussi, à Volvo jumeau D4 300s, semble-t-il, bon pour 37 noeuds.
Prix : De £354,000 inc. TVA
Contact : Marex
4 - Nimbus T11
Le T11 est le premier d'une nouvelle gamme de métier de 12m qui inclura par la suite une version ouverte de Weekender (qui semble énorme) et un banlieusard inclus avec une timonerie appropriée, faisant écho la gamme de 9m qui a été lancée l'année dernière à l'exposition.
T est affiché en tant qu'une offre mais en réalité sa barre au dessus de la t et bien-protégée substantielle et allocation des places modulaire intelligente dans l'habitacle
lui fera un bateau superbe de jour. Le logement est assez convenable pour de plus longs séjours, avec une double cabine distincte
et une salle de bains en avant et un double lit différent remplié au milieu du navire.
La tenue en mer et les performances sont un foyer important, par conséquent les options jumeau-faites un pas de coque et de moteur s'étendant des extérieurs jumeaux à une paire de diesel ou de sterndrives intérieurs de l'essence 430hp.
Prix : De £228,000 inc. TVA
Contact : Nimbus
3 – Greenline NÉO-
Incliné pour être l'un des bateaux de l'exposition, les NÉO- tentatives de Greenline de prendre la polyvalence à un nouveau niveau pour un titre de bas de page 35. Premièrement, il est disponible dans trois styles distincts : Ouvrez-vous, coupé et Hard Top, qui a un toit solide mais le dos nu et les côtés. Tous sont disponibles avec une cabine et une salle de bains distincte en avant ou, pour des chapeaux en paille de jour, une section profonde et sûre de cavalier d'arc.
Avec les essences 300hp jumelles, la vitesse maximale est plus de 40 noeuds. L'eDrive avec les extérieurs électriques bleus profonds jumeaux de 80hp Torqeedo fera 16 noeuds à plat.
Prix : De €148,000 TVA ex
Contact : Greenline
2 – Sealine C390
Branchant l'espace entre C330 et C430, le C390 a été conçu pour combiner l'amusement et la dynamique de l'ancien avec l'espace et le confort de ce dernier. À juste plus de 41ft c'est une décision audacieuse pour équiper le bateau des sterndrives joints à l'un ou l'autre de Volvo D4 300s ou D6 370s. Devrait être l'amusement, bien que, avec la manipulation s'engageante et une vitesse maximale juste timide de 35 noeuds.
En dépit de avoir une timonerie incluse le C390 peut être ouvert aux éléments et au pont principal transformés en un espace vital géant. Ce tour a été employé sur les autres modèles de C. Les ascenseurs et les portes de fenêtre d'habitacle se plient pour créer une large ouverture sans
un seuil à négocier, et il y a un toit ouvrant au-dessus de la salle et de l'habitacle. Une plate-forme lâchée de côté accorde l'accès superbe en bas du côté droit et une porte latérale facultative à la barre fait servir d'équipier d'une seule main qui beaucoup plus facile. Pour maximiser l'espace dans l'habitacle le BBQ et l'évier facultatifs est installé sur la traverse.
La plate-forme inférieure est également flexible avec l'option de avoir trois cabines et deux salles de bains si l'espace de sommeil est un souci. La disposition la plus indulgente propose un double ensuite avec un autre espace partageant au milieu du navire avec un vide qui peut être une garde-robe de plain-pied ou un espace de service.
Prix : De €309,950 TVA ex
Contact : Sealine
1 – princesse F45
La princesse début son modèle d'entrée de gamme de flybridge. Accordé, £650,000 est beaucoup pour un bateau “d'entrée de gamme” mais sa Spéc. est loin supérieure aux 43 vieillissants qu'elle remplace. Elle emploie IPS600 et deux grandes cabines d'ensuite partagent l'espace sur la plate-forme inférieure, y compris une cabine de maître de plein-poutre.
À juste plus de 47ft, pièce sur la plate-forme est à une prime mais il y a des contacts intelligents pour amplifier l'espace vital comme le module de places assises à l'arrière, qui écarte 40cm pour augmenter la taille de l'habitacle. Le flybridge est compact, avec une double barre, coin-repas et wetbar larges.
Prix : De £648,000 inc. TVA
Contact : Princesse Yachts
