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LE LNG-FUELED CONRO LE SYSTÈME MV TAÍNO DE CROWLEY ACCOMPLIT LE PREMIER VOYAGE À PUERTO RICO

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Le deuxième de nouveaux bateaux de conteneur de combinaison de Crowley Maritime Corp.'s/d'Escroquerie-RO décroissance de gaine à bille, Taíno, un du premier de sa sorte à actionner par le gaz naturel liquéfié (GNL), a accompli son premier voyage à Puerto Rico le 11 janvier.

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Le transit réussi met une pierre angulaire historique sur le projet de modernisation de classe de l'engagement de la société et commence une nouvelle ère des services parmi les meilleurs du monde de chaîne d'approvisionnements entre le Commonwealth d'île, le continent des USA et le bassin des Caraïbes.

Taíno, qui s'est écarté le 8 janvier de son homeport de continent de Jacksonville, Fla, est le deuxième de deux navires Escroquerie-RO construits pour Crowley. L'EL Coquí de bateau de soeur a commencé son service classe première en juillet 2018.

Les bateaux, construits spécifiquement pour le commerce de Puerto Rico, sont de 219,5 mètres (720 pieds), 26,500dwt, et peuvent transporter jusqu'à 2 400 unités vingt-pied-équivalentes de conteneur (TEUs) à une vitesse de croisière de plus de 22 noeuds.

Les bateaux portent un large éventail de types et de tailles de cargaison, y compris : 53 pieds par 102 de la taille du pouce, conteneurs de grande capacité ; jusqu'à 300 conteneurs réfrigérés ; et 400 voitures et plus grands véhicules dans les garages inclus et aérés de véhicule qui sont uniques au commerce.

En plus de Taíno à sa flotte, les navires de classe de l'engagement de Crowley font partie d'un système global de logistique, qui augmente la vitesse de chaîne d'approvisionnements et réduit le frottement et a débarqué des coûts pour des clients embarquant par Jacksonville à mesure qu'un passage Puerto Rico, en République Dominicaine et îles du bassin des Caraïbes.

« Le premier voyage réussi de Taíno présente la capacité inégalée de Crowley de fournir l'industrie-principale vitesse et fiabilité pour des clients en tant qu'élément de nos solutions bout à bout de chaîne d'approvisionnements à Puerto Rico, la République Dominicaine et les îles du bassin des Caraïbes, » a dit Steve Collar, le vice-président principal et le directeur général, logistique de Crowley. « Cette étape importante est un crédit aux hommes et aux femmes dont le dévouement à établir et à actionner les bateaux et les terminaux a fait succès à une réalité. Et, elle présente la continuation de Crowley et l'engagement durable à servir Puerto Rico. »

Taíno est appelé pour les Portoricains indigènes qui ont vécu outre de la terre avec la grands appréciation et respect pour leur environnement, et l'EL Coquí est appelé pour la grenouille indigène populaire sur l'île.

Les deux navires sont exploités avec des équipages des USA par le groupe de gestion global du bateau de Crowley sous l'expédition de Crowley. Les navires ont été construits par la marine de licou de VT chez son Pascagoula, Mlle., chantier naval, avec la gestion de construction fournie par des solutions de Crowley.