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#Actualités du secteur
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Boite de Pandore
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Casper Kleiman de VBH offre son conseil sur la façon dont mieux éviter les défis uniques une remise en état présente…
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Pendant les années 60, la technologie audio de intégration à bord des yachts était toujours quelque chose très nouvelle. Ainsi quand deux types à une fête d'anniversaire, une avec un magasin audio, l'autre avec une cour, ont décidé de prendre un autoradio et de l'intégrer dans l'intérieur de yacht, c'était une innovation vraie. Depuis que M. Van Berge Henegouwen a mis ce petit autoradio sur un yacht, VBH est impliqué dans l'intégration des yachts à bord de poids du commerce et de systèmes informatiques.
Beaucoup a changé naturellement depuis ces débuts. Les yachts sont beaucoup plus grands, le poids du commerce d'équipement est partout et les réseaux informatiques relient tout. En tant que société, nous faisons maintenant beaucoup plus que juste audio. Réception, abonnements, distribution de signal, GSM, fréquence ultra-haute, écrans, théâtres de film, service informatique, réseaux, programmant, conception d'UI, UX, morceaux de signature, sécurité, solutions logicielles, etc. satellites. Comme marché et possibilités changez, ainsi faites-nous.
Le marché de remise en état se développe. Plus de yachts sont construits et disparaître à peine. La remise en état d'un yacht est une manière d'améliorer ou de personnaliser un yacht. Le fait que vous avez plus peu de temps de construction est une bonification supplémentaire. La remise en état, cependant, lance ses propres défis uniques, que nous avons appris au cours des années.
Un des défis est vous ne peut pas anticiper tout. Les projets de remise en état sont notoires pour des surprises de offre. L'ouverture des panneaux pour voir ce qui est derrière se sent parfois comme la boite de Pandore s'ouvrante. Vous pouvez vou'attendre à des quelques choses en faisant des enquêtes, habituellement tandis que le yacht est en service. Cela signifie que vous ne pouvez pas vérifier tout. Les dessins des réalisations ne reflètent pas les changements récents exécutés par d'autres sociétés. L'équipage pourrait avoir apporté des modifications aussi bien. La manière que nous traitons ce défi est en attendant l'inattendu. Par la préparation aux modifications, nous pouvons contrôler le processus dans le budget et le programme. La communication claire est importante superbe pour ceci. En s'assurant chacun comprend les changements et leur impact, beaucoup de bruit est évité. Habituellement l'élimination d'un article et le remplacement de lui par des autres n'a pas un impact énorme.
L'ouverture des panneaux pour voir ce qui est derrière se sent parfois comme la boite de Pandore s'ouvrante.
Un autre défi est d'expliquer comment faire davantage est parfois moins de travail. Par exemple, si quelques articles de matériel sont remplacés, le coût de matériel est limité. Cependant, l'intégration de lui de nouveau dans le système pourrait être beaucoup de travail. Les adaptateurs, les câbles spéciaux et les contournements de programmation de fantaisie ne sont pas idéaux. Parfois le remplacement de quelques articles supplémentaires a un impact si positif sur l'intégration et programmant, c'est réellement moins de travail ! La communication est encore un composant crucial de faire chacun comprendre ce principe.
Le troisième aspect est de penser avec l'extrémité à l'esprit. L'extrémité, dans ce cas, est un yacht en fonction. Vous devrez pouvoir faire des travaux d'entretien, l'entretien à distance, des pièces de rechange faciles, etc. En prenant en considération ceci tout en apportant des modifications, vous prenez de meilleures décisions. Vous ne voulez pas finir avec un système il est difficile de maintenir que dans l'ordre d'entretien.
Comment on peut-il assurer chacun des trois aspects sont-ils pris en considération ? Pour commencer, nous nous assurons que nous comprenons l'attente vraie de la remise en état, pas simplement le worklist. La compréhension de l'origine des caractéristiques le facilite pour travailler ensemble. Quand des adaptations sont exigées, connaître le but le facilite pour trouver créativement des solutions. Les gens ne veulent pas le matériel, ils veulent que les choses fonctionnent. La différence est subtile mais très importante.
La compréhension de l'origine des caractéristiques le facilite pour travailler ensemble. Quand des adaptations sont exigées, connaître le but le facilite pour trouver créativement des solutions. Les gens ne veulent pas le matériel, ils veulent que les choses fonctionnent.
Après, dur pendant qu'il est parfois, on doit comprendre l'état actuel aussi bien que possible. Nous faisons des enquêtes, rassemblons les dessins des réalisations, rapports des changements récents. Retour sur ce qui fonctionne et ce qui a besoin d'amélioration toute l'aide. Vous n'avez jamais toute l'information que vous voulez ou avez besoin, mais la compréhension de ce que vous n'êtes pas sûr est également utile. Elle le facilite pour se préparer aux inconnus. Sachant en ne sachant pas, si cela semble n'importe quel raisonnable. Il aide à se préparer à ce qui aura besoin de plus de temps ou extra d'essai ou plus passant en revue.
Dans notre cas, par la vérification avec nos équipes de service, nous comprenons rapidement le matériel, la performance de systèmes et les solutions de rechange avec lesquels il est plus facile travailler. De cette connaissance, nous pouvons donner de meilleurs conseils à nos clients. Non tout le matériel s'avère aussi facile à travailler avec pendant qu'on le prévoyait de la brochure de ventes. La preuve est dans l'utilisation réelle et notre équipe de service a la connaissance étendue de la performance réelle. Les pièces parfois différentes fournissent la même fonctionnalité mais sont plus fiables et plus faciles à entretenir.
Avec chaque projet, votre expérience se développera. Les nouveaux problèmes mènent à de nouvelles solutions et à nouvelles manières du travail. Pour VBH, elle aide que nous faisons ce que nous croyons dedans ; notre croyance le luxe final est innovation faite sur commande, transformant des rêves en réalité. En développant les innovations conviviales pour tous à bord, nous croyons que nous pouvons fournir de nouvelles expériences pour le mode de vie de plaisance.