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OXE, l'autre extérieur diesel

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Comme attentes d'industrie marine les extérieurs diesel de Cox à rendre disponibles pour l'essai, OXE basé sur la Suède avait actionné des bateaux pour le message publicitaire avec ses propres extérieurs diesel pendant les deux dernières années.

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Le powerhead intégré de 4 cylindres déplace 2 litres et a un turbocompresseur intercooled. Il est disponible dans 125-, 150, 175 200 de puissances en chevaux estimations - et ; longueurs d'axe de 25 et 30 pouces ; et rapports de vitesse de 1,73 to-1 et de 2,17 to-1.

Le moteur pèse 772 livres et a un circuit de fermé-refroidissement pour empêcher la corrosion. La sortie d'alternateur est 130 ampères que la direction est aide de puissance électronique, et le décalage dans et hors de la vitesse est par un système électrohydraulique de CANbus et un embrayage hydraulique.

Au lieu des axes qui fonctionnent du powerhead à l'unité inférieure, les moteurs d'OXE utilisent une courroie de transmission primaire qui laisse l'utilisateur commuter l'orientation de la ceinture pour changer entre les deux rapports disponibles de vitesse. Une deuxième ceinture transfère la puissance à l'axe d'appui vertical.

Les moteurs des conditions rencontrent d'EPA, d'UE et de CARB émissions, et sont certifiés par la rangée II d'OMI, la rangée III d'EPA et le RCD.