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bremenports va développer un nouveau port en eau profonde en Islande

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Les brasseries allemandes ont conclu un accord avec des partenaires islandais pour former une société dans le but d'établir un port et un site industriel à Finnafjord.

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En vertu de l'accord, signé le 11 avril, les parties formeraient la Finnafjord Port Development Company (FFPD) pour le projet, qui devrait être développé au cours des prochaines décennies.

bremenports détiendra initialement 66 % des parts de la société de développement portuaire. L'EFLA détiendra une participation de 26 pour cent et les 8 pour cent restants seront détenus par les municipalités islandaises.

Selon le protocole d'accord, le projet couvre un port en eau profonde à Finnafjord dans la municipalité de Langanesbyggð, au sud-est de Thórshöfn au nord-est de l'Islande et un parc industriel pour l'approvisionnement du port et les activités industrielles et commerciales.

En outre, le projet porte sur le développement de l'infrastructure du port et des entreprises industrielles prévues sur le site, y compris l'approvisionnement en électricité et en eau ainsi que les connexions routières, et sur l'évaluation et la mise en œuvre d'une zone franche et exempte de droits de douane dans le cadre de l'exploitation du port et de ses installations industrielles.

La mise en œuvre complète du projet pourrait prendre plus de 40 ans, ont indiqué les parties, ajoutant que l'ensemble des coûts de construction des quais, etc. sont à la charge des concessionnaires. En outre, il existe des liaisons d'infrastructures publiques qui doivent être fermées entre les infrastructures qui seront construites par l'Union européenne

les concessionnaires et les réseaux routiers nationaux, les réseaux d'énergie, d'eau et de télécommunications.

"Le projet portuaire en Islande offre une perspective concrète de développement à long terme qui se poursuivra sans aucun doute pendant plusieurs décennies. Il crée les conditions qui permettront le développement durable de l'Arctique et contribuera à rendre plus sûres les nouvelles routes maritimes émergentes ", a déclaré Martin Günthner, sénateur pour les affaires économiques, le travail et les ports.

Le site pour lequel des plans doivent maintenant être élaborés est relativement vaste et dispose d'un espace pour la construction de 6 km de quais et l'aménagement de plus de 1200 hectares d'hinterland. L'eau de la baie est profonde de près de 20 mètres.

L'idée initiale de ce projet remonte à l'année 2007, lorsque le gouvernement central islandais, en collaboration avec les municipalités de Langanesbyggggð et Vopnafjarðarhreppur, a chargé EFLA, une société de consultants islandaise, d'étudier la faisabilité de créer un port et un site industriel à Finnafjord et de trouver des partenaires appropriés pour planifier ce projet.

Un accord de coopération correspondant a été signé entre l'EFLA, bremenports et les autorités municipales en 2014. Suite aux résultats positifs des enquêtes préliminaires, la préparation de ce nouvel accord a débuté en 2016.