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DAMEN LANCE DEUX TRAVERSIERS ROUTIERS POUR L'EXPLOITANT CANADIEN BC FERRIES

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En l'espace de quelques semaines seulement, en avril 2019, deux transbordeurs routiers de 81 m de long ont été mis à l'eau au chantier naval Damen Shipyards Galati pour le compte de l'opérateur canadien BC Ferries et sont en cours d'aménagement avant leur mise en service l'année prochaine.

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Une fois opérationnels, ils pourront transporter jusqu'à 300 passagers et membres d'équipage et 47 véhicules.

Les traversiers ont été construits selon le modèle Damen's Road Ferry 8117E3 et la commande a été obtenue à la suite d'un vaste appel d'offres international en plusieurs étapes.

La BC Ferries entreprend actuellement un programme de renouvellement de sa flotte qui permettra d'exploiter un certain nombre de nouveaux navires dans la province de la Colombie-Britannique, sur la côte du Pacifique du Canada.

Le traversier jumeau Damen Road Ferry 8117E3 desservira le nord des îles Gulf au large des côtes de Vancouver, en remplacement de navires qui ont maintenant plus de 50 ans.

Le processus d'appel d'offres a d'abord suscité l'intérêt de nombreux chantiers navals du monde entier et a été conçu pour offrir une valeur maximale aux utilisateurs de ce qui est l'un des plus grands exploitants de traversiers au monde.

Les normes requises sont très élevées ; la BC Ferries est réglementée par le commissaire de la BC Ferries et les niveaux de service sont fixés par le gouvernement provincial.

Dans son discours lors de la mise à l'eau, prononcé en partie en roumain, Paul Catsburg, directeur du programme de remplacement des navires de la BC Ferries, a déclaré :

"Cette catégorie de navires est très importante pour la BC Ferries, car elle représente notre plus récent type de navire, car elle présente un système de propulsion hybride diesel-électrique à la fine pointe de la technologie. La conception hybride des navires est importante pour deux raisons principales : premièrement, pour améliorer la gestion de l'environnement et, deuxièmement, pour réduire les coûts d'exploitation en évoluant vers la propulsion entièrement électrique."

Il a également adressé ses sincères félicitations à tous ceux qui ont participé à la construction de la seconde coque et a reconnu en particulier les efforts que la direction et les travailleurs de Damen Galati ont déployés pour atteindre cette étape importante.

Damen travaille dans le cadre d'un contrat à prix fixe qui fournit à la BC Ferries d'importantes garanties quant aux dates de livraison, aux critères de rendement, à la certitude des coûts et à la qualité de construction.

La construction de deux navires identiques permettra également de réaliser des économies sur les coûts d'immobilisation et d'exploitation et de réaliser des gains d'efficacité supplémentaires. Le service après-vente sera assuré par les Chantiers Point Hope de Victoria, en Colombie-Britannique, dans le cadre d'une entente avec Damen