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Des performances éprouvées et testées pour des performances sans faille

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Brian Dunton, passionné de navigation de plaisance, est l'un des testeurs externes les plus expérimentés de l'entreprise, ayant travaillé avec le spécialiste de l'électronique marine depuis plus de deux décennies. Avec une expérience dans l'enseignement de l'électronique et de l'informatique, ainsi qu'une qualification RYA Yachtmaster, Brian s'est avéré bien adapté à la tâche de mettre les dernières innovations de Raymarine à leur rythme.

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Propriétaire de longue date d'un bateau et membre actif de la patrouille portuaire bénévole de Portsmouth, Brian teste la dernière technologie Raymarine à bord de son croiseur à flybridge Princess de 50 pieds, Tallulah. Une grande partie de son travail initial sur de nouveaux produits se fait à bord de Tallulah alors qu'il est au port, a-t-il expliqué, avant de l'emmener en mer pour des enquêtes plus approfondies.

Décrivant comment il s'y prend pour évaluer les nouveaux produits, Brian a dit : "L'équipe d'assurance produit de Raymarine me fournit des scripts de test à exécuter, mais comme nous avons travaillé si étroitement au fil des ans, ils m'encouragent maintenant à utiliser le produit dans toute son étendue Il a continué : "Généralement, après l'installation du produit, je commence à signaler tout problème rencontré dès le début de la mise en service, ou si je découvre des problèmes ou des fonctionnalités qui ne me semblent pas intuitives

Jusqu'à la sortie du produit, il continuera à fournir des commentaires à l'équipe de la sonorisation.

L'un des plus grands changements que Brian a remarqué au fil des ans est le besoin croissant de vérifier comment la nouvelle technologie s'intègre aux produits existants déjà installés sur le bateau. Il a ajouté : "Nous avons trouvé et résolu de nombreux problèmes grâce à cette approche de test de régression, tant sur les nouveaux produits que sur l'impact qu'ils ont sur les unités héritées"

Lorsqu'on lui a demandé s'il y avait un appareil parmi ceux qu'il avait mis à l'essai qui se démarquait vraiment, Brian a répondu que c'était la réalité augmentée. "Au début, je pensais que c'était un gadget, mais il s'est avéré être un grand atout pour la sécurité de la navigation et une source fascinante d'informations faciles à atteindre sur les navires et les données cartographiques qui rendent le passage plus intéressant Un autre produit remarquable, a-t-il ajouté, est le dernier pilote automatique Raymarine, Evolution, qu'il a qualifié de " sans aucun doute le meilleur jusqu'à présent " des pilotes automatiques déjà leaders du marché de la société.

En discutant de ce qui est le plus important pour lui lors du choix de l'électronique marine, Brian a dit que la cartographie 2D claire était l'élément principal qu'il recherchait avec les écrans multifonctions. "J'aime aussi la possibilité de voir sur un écran partagé, plutôt qu'en superposition, des informations de navigation supplémentaires en cours de route, telles que les déviations de route, les waypoints, les routes et les erreurs de traversée"

Interrogé sur les conseils d'entretien qu'il pourrait donner, compte tenu de sa longue expérience de l'électronique marine, Brian a exhorté les utilisateurs à vérifier les dispositifs de saisie de données tels que les transducteurs et les caméras IP au début de la saison, " car sans les données de base, le reste du matériel devient inutile ". Il a également noté que c'est le moment idéal pour vérifier que tous vos logiciels sont à jour, en expliquant : "La mise à jour est facile, les derniers logiciels peuvent être téléchargés rapidement à l'aide du wi-fi. Raymarine a introduit de nouvelles fonctionnalités vraiment intuitives et excitantes à son logiciel d'exploitation au cours des deux dernières années, alors assurez-vous de ne rien manquer."